关键词：交通工程；qos；区分式的服务
abstract:thispaperdiscussestheintegratedtrafficengineeringandmanagementsystem,(internetserviceproviderwilleasilytoconfiguremplstrafficstreamamongclients,andsupportendtoqos(qualityofservice).
keywords:trafficengineering;qualityofservice;differentiatedservice
一、引言
网络交通工程的目的是在网络高吞吐量的情况下，提高网络操作的效率和使网络操作更可靠，同时最大化网络资源的可利用性，来实现完美的网络性能。现在有2个建议的方案来提高下一代因特网的交通工程效率，他们分别是区分式的服务(diffserv)和mpls交通工程。这2个方案也已经分别被建议和开发，但是被申请作为一个完整的方案。这个区分式服务交通工程提供了对每项服务类型的精微流程控制，并且具有相对的区分式优先权和权值，同时mpls交通工程也为聚集式交通流程，提供了精微的交通控制。现在区分式mpls已经被ietf研究，和允许点对点的qos被终端用户使用，比如是因特网提供商（isp）在平行状态下使用多个标签交换路径（isp）
二、qos的需要
为了明白qos(服务质量)的需要，我们看在过去几十年间的企业应用。在1980年晚期和1990年早期，主流的网络体系结构是客户服务器。这只要包括一个很厚的客户端和本地服务器。有80％的交通是从客户端到服务器，和20％的客户端交通需要穿过共同拥有的主干网。在1990年晚期，随着基于因特网应用的快速发展，这个体系结构被改变成瘦客户端，和可以分布在不同位置的服务器。他发生一个标志性的暗示，网络正在变成一个非常重要的共享源，如果网络的权限交通被不重要的信息占有就会产生很大的危害。举个例子说，在下载图片和执行商品买卖，很明显下载图片是不重要的权限，不应该占有太多网络空间，而执行商品买卖则是至关重要的。所以不同的应用有不同源的需要，这个部分讨论了为什么不同的应用有不同qos的需求，和为什么qos正在变成非常重要的企业数据源，和服务提供者的根本。
现在有两个应用的类别，他们有不同的网络和计算应用需求。这是非常重要地去分类，优先权化，和实现他们的qos。所以要求根据不同的应用来分配网络和计算服务，而且这种提供是前瞻性的。以下分别就是这两个应用：
（一）数据传输
数据传输的应用范围包括ftp，email和数据库备份。数据传输倾向于对数据丢失的0公差，和对数据延迟的高公差。典型的接收反应时间的范围从ftp传输的几秒钟到email的几个小时。即使是kb/s的带宽要求也是可以接受的，而且依赖文件的大小，很多情况下文件大小决定了反应时间到几秒钟。
（二）视频/声音流
视频/声音流包括了apple公司的quicktime流，和real网络的视频声音流产品。视频/声音流倾向于低公差的数据包丢失，和中级公差的时间数据包延迟。典型的接受反应时间是几秒钟，这是因为服务器可以预先缓冲一定级别的多媒体数据到客户端。这个缓冲能够保持持续性的数据率在客户端，同时同步地从服务器接收流数据，当然会存在波动的数据延迟。
三、qos的实现
以上的章节讲述了有关qos应用的情况和相关的配置，这些配置可能是网络集线器，路由器或者是服务器。服务器可以在网络接口卡或者是协议槽上实现qos。这个部分将讨论在网络交通基础上，由网络设备来实现qos。以下特别的实现领域将被讨论：
企业：企业可以控制他们自己的网络和系统。从当地以太网和局域网的特征来说，ieee801可以被使用来根据优先权来表示帧。这些标识也允许集线器通过虚拟的本地区域网络（vlans），去提供针对特殊流优先的服务。对于计算设备，他们允许进程去执行比较高的优先权，因此从计算执行特征上，来获得区分式的服务。
四、结论
企业型的qos涉及到企业有能力提供区分式服务给用户。普通的商业行动要求基于任务流的应用当遇到网络拥塞的时候，具有相当的优先权来跨过不重要的交通。这编论文描述了为什么一定形式的应用需要qos。目的是使qos更加有效，我们需要一致的共同框架的基层结构，当然这个基层结构是由服务提供商提供的服务和企业的基层结构。qos可以适合的不同延迟在点对点的解决方案中也被描述到。
参考文献：
[1]李彤.ip网络实施和qos的策略分析,2006-9-12
[2]邓宇峰用diffservmpls流量工作保证ngn承担网的qos,2006-8-4
[3]马秀芳.ip网络中的qos研究,2003-10-20
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