摘 要：桥梁伸缩缝是桥梁构造的重要组成部分。本文首先介绍了桥梁伸缩缝常见病害及产生原因，并结合武汉市珞狮南路改造工程主线高架桥伸缩缝施工，总结了SF120伸缩缝安装施工工艺，以及在施工中采取的防治病害的相关措施。
关键词：伸缩缝；病害成因；防治
1 引言 伸缩缝是桥梁结构的重要组成部分。在温度变化、混凝土收缩及徐变、桥梁墩台沉降、车轮荷载反复冲击作用等因素影响下，桥跨结构会产生变形，从而使桥梁端部产生位移[1-2]。武昌珞狮南路改造工程主线高架全长共设60跨，19联箱梁，混凝土箱梁16联和钢箱梁3联，2个桥台，桥面宽度为：19-43m，共计20条伸缩缝，约412m。伸缩缝装置采用工程中应用较多的钢板梳齿形伸缩缝装置，型号为SF120。桥梁的破坏总是从伸缩缝破坏开始，逐渐扩展，而伸缩缝的维修又很困难，因此，严格控制伸缩缝施工质量，尽可能延长使用寿命，显得十分必要。2 伸缩缝常见病害及成因分析2.1伸缩缝处跳车现象 产生伸缩缝处跳车主要有以下几方面的原因：（1）梳齿钢板质量不合格，表面不平整；（2）梳齿钢板刚度不够导致在使用过程中变形；（3）伸缩缝混凝土表面未收光，表面不平整；（4）安装过程中，伸缩缝砼、梳齿钢板与桥面铺装层顺接不畅，平整度不满足要求；（5）养护期间管理不善，导致伸缩缝砼有脚印、车轮等痕迹，伸缩缝使用过程中该处破损。2.2 伸缩缝处漏水 引起这种现象主要原因有:（1）安装过程中氯丁橡胶破损，但未更换掉；（2）伸缩缝两端氯丁橡胶伸入护栏盖板部分过短或氯丁橡胶与护栏粘贴不严密，导致从伸缩缝两段不能有效地阻挡水流，使水流沿纵向排走而不是沿伸缩缝沟槽流出；（3）桥梁中央护栏（内设绿化带）两端隔板砼浇筑不严密，导致中央护栏内的水从中央护栏隔板处沿伸缩缝流至桥墩上。2.3 梳齿钢板螺帽过早松动 产生伸缩缝处梳齿钢板螺帽过早松动的原因主要有:（1）梳齿钢板下砼浇筑时未振捣或者振捣不密实，砼硬化收缩导致砼与钢板之间形成不均匀空隙，在车动荷载的冲击下，空隙扩大；（2）砼养护时间不足便开放交通，砼强度不足，二次拧紧螺栓时使用扭矩较小的扳手，导致螺栓未拧紧；（3）螺帽处灌入的环氧树脂从钢板螺栓孔处漏掉，未形成约束螺帽的作用；3 伸缩缝病害防治措施4.1 伸缩缝安装前期准备 首先熟悉施工图纸及相关安装操作规程[4]。注重产品材质的质量，在产品进场时严格把关对进场材料进行抽检，从源头避免伸缩缝装置的病害。一般来说，按规范要求，伸缩装置的型钢、钢板等外观应光洁、平整，表面不得有大于0.3mm的凹坑、麻点、裂纹、结疤、气泡和杂质、不得有机械损伤。4.2 伸缩缝安装流程及注意事项 准备工作做好以后即开始施工，施工过程也要严格控制，确保安装质量。具体施工流程及相关措施为： （1）放样切缝。根据防撞护栏和分割带上的构造缝中心标记，画出槽口边线，用沥青混凝土切割机对铺好的油面层进行切缝。切缝破除宽度保证伸缩板与沥青铺装层间的槽口宽度为30cm，（注：预留槽的宽度应为120cm）切缝完毕后将槽内的沥青砼、松动的水泥砼凿除干净，并用强力吹风机将槽内杂物清除。 （2）开挖清理缝区。采用风镐凿至预留槽混凝土面，将槽内的沥青混凝土及松动的水泥混凝土凿除干净，凿毛至坚硬层，用强力吹风机清除浮尘及杂物，并将清理的杂物放在事先铺好的彩条布上。同时，为了防止污染已铺筑完的沥青面层，路上机具下也均须采取垫护措施。开槽后应禁止车辆通行，严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，防止损伤槽两侧沥青混凝土。梁端缝隙内的杂物必须清理干净，再用泡沫塑料将缝隙填塞密实。 （3）打孔定位，进行植筋。根据梳齿钢板安装时的温度，确定安装时梳齿之间间距，再将伸缩装置梳形钢板按照规范要求进行预拼，确定其上螺栓位置，制作螺栓定位钢筋支架，为植筋位置精确控制提供依据。随后用环氧砂浆埋设锚固钢筋，再将植筋与螺栓焊接。凿孔时应避开梁体内结构，如预应力管道、钢筋等。钢箱梁螺栓采用焊接形式与钢箱梁进行连接。 （4）布设钢筋网，立模板，浇筑底层C50钢纤维混凝土。绑扎伸缩装置过渡段底部钢筋网格时确保位置准确，并与预埋筋焊接。浇筑混凝土时，采用插入式振动棒进行振捣，确保混凝土密实，人工抹平收面，顶面标高和平整度要严格控制，与桥梁纵坡，横坡保持一致，平整度偏差控制在0~2mm以内[4]。 （5）安装梳形钢板伸缩装置。由下至上依次安装止水橡胶片、不锈钢板及梳齿钢板，最后安装螺帽。安装时，伸缩装置应按设计要求准确定位，沿桥面横、纵坡方向用3m水平尺或板尺定位，使其顶面标高与设计要求相吻合后垫平，确保伸缩装置顺缝方向平整度在1mm范围内，与沥青混凝土面层高程误差在2mm允许范围内[4]。 （6）浇筑两侧混凝土及养护。浇筑采用C50钢纤维混凝土，浇注前在缝两侧铺上彩条布，保证混凝土不污染已铺好的沥青路面。混凝土振捣时应两侧同时进行，要求振捣密实，振至不再有气泡为止。混凝土表面无蜂窝状，并用铝合金尺将混凝土刮平，抹面修光，使混凝土面与两侧路面接平，严格控制好标高和平整度。养护期满后及时清理施工现场，待混凝土达到强度后开放交通。伸缩缝安装完成后，所有间隙灌注防水油膏密封。 武昌珞狮南路改造工程伸缩缝施工按照上述施工工艺流程安装，很好的完成了桥梁附属设施施工中的重要部分，为使珞狮南路段高架桥顺利通车打下了坚实基础。5 结束语 国家“十二五”规划政策的导向，加大了基础设施事业的投入力度，城市桥梁建设发展迅速。伸缩缝装置作为桥梁构造重要部分，使用范围越来越广，用量越来越大，型式也越来越多样。桥梁伸缩缝问题现在仍处于探索研究中，我们要不断改进伸缩缝装置的型式、材料、设计，尤其是施工质量，从而减少甚至避免伸缩缝病害问题，提高桥梁行车舒适度。
参考文献：[1] 胡伟杰.桥梁伸缩缝施工安装质量控制体会.建材与装饰.2010(5):264-265.[2] 雷闪闪.桥梁伸缩缝的装置技术.技术与市场.2011,18(6)：183.[3] 刘涛.浅析桥梁伸缩缝病害原因及处治方法.科学研究.30-31.[4] 公路桥梁伸缩装置JT／T327-2004.
作者简介： 谢江淼（1986--），女，汉族，湖北襄樊人，哈尔滨工业大学土木工程专业研究生，任职于中建三局基础设施事业部。
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