近年来，中小企业在推动我国经济发展和促进社会进步方面发挥着越来越大的作用。在激烈的市场竞争中，中小企业的物流管理也日益受到重视，物流已经成为中小企业继原材料资源领域和人力资源领域后的“第三利润源”，加强企业的物流管理是提高中小企业竞争力、促进企业健康发展的重要途径。
1.当前我国中小企业物流管理的主要模式
1.1自营物流模式
自营物流模式是指企业利用自身已有的物流资源，通过采用自身的物流管理系统和物流技术，不断优化物流运作流程，为生产经营过程提供服务的基本方式。这是我国中小企业普遍采用的物流管理模式，在具体的运营过程中基本分为两种形式：一是企业内部物流活动分散在各个部门，各职能部门彼此独立地完成各自的物流作业，没有形成系统的物流服务。二是企业内部设有物流综合管理部门，通过资源和功能的整合对物流活动进行统一管理，实现了跨职能部门的内部物流一体化。
1.2第三方物流模式
第三方物流模式是指生产经营企业为将精力集中于核心业务，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流管理进行全程控制的一种物流管理方式。调查显示，随着第三方物流市场的发展，截至2007年，作为中小企业主要构成部分的民营企业在第三方物流的各类需求群体中所占比例已达到61.90%。但当前我国采取第三方物流模式的中小企业物流外包的范围还相对狭窄，虽然也会向运输公司购买运输服务或向仓储企业购买仓储服务，但多仅限于一次性的和临时性的物流服务。
1.3物流联盟模式
物流联盟模式是指为了达到比单独从事物流活动所取得的更好效果，企业间形成的互相信任、共担风险、共享收益的物流伙伴关系。中小企业利用这种模式在物流方面通过契约形成优势互补、要素双向或多向流动的中间组织，使分散的物流活动获得规模效应，降低了单个中小企业物流管理的风险。在现代物流管理中，是否组建物流联盟已成为中小企业物流战略的重要决策之一。
2.我国中小企业物流管理模式运营存在的缺陷
我国中小企业数量众多、分布面广，且经营方式灵活、形式多样，但由于其生产规模较小、组织结构简单、资本积累较少和技术构成较低等特点，在激烈的市场竞争中中小企业往往处于劣势地位，其物流管理也存在诸多弊端，主要表现为以下几点：
2.1中小企业物流管理观念薄弱
目前，我国中小企业管理者对物流管理在企业中的重要作用缺乏足够的认识，他们对物流还停留在运输和仓储等传统物流的低层次认识上，没有充分认识到物流对降低企业运营成本和提高企业竞争力的战略意义。管理者关注的仅仅是可以直接看到经济收益的生产和销售环节的管理，在具体的企业经营过程中往往出现“重生产，轻物流”的状况，忽视了物流系统化制度的建立。
2.2中小企业物流管理体系不规范
长期以来，中小企业一般将物资的运输、存储、包装、搬运、配送和流通加工等物流活动分配到各个职能部门，部分企业尚未成立专门的部门对物流活动进行统一管理和战略规划。根据对我国工商企业设立明确的物流管理部门情况的调查，截至2007年年底，设立明确的物流管理部门的工商企业所占比例仅为34.6%，其中一大部分为中小企业。组织结构的不健全既阻碍了中小企业内部系统化物流供应链的形成，也导致了企业内部物流和外部物流的脱节，严重影响到了企业本身与上下游企业间的供需协调性、物流同步性以及顾客服务的水平。
2.3中小企业战略性物流规划被忽视
中小企业往往倾向于市场订单驱动，即根据市场订单需求和市场预测，直接制订短期生产计划和物料需求计划，主要强调物流对于生产和销售的被动服务，对物流活动缺乏整体的战略性规划，导致物流环节经常处于停滞、交叉、倒流、跳跃和拥挤的状态，在制造业企业中问题尤为严重。调查显示，从原材料到成品，一般商品用于加工制造的时间不超过10%，而90%以上的时间用于仓储、搬运、包装和配送等物流环节。
2.4中小企业物流管理成本较高
由于许多中小企业中供应物流、生产物流和销售物流之间的协同性较差，多头管理的问题使得物流活动衔接不顺畅，在运营过程中，企业物资供应计划缺乏主动性、库存物资与生产进度不配套和装卸搬运效率低等问题的出现增加了企业的物流成本。同时，由于观念上存在“重自给，轻外协”的自我封闭思想，许多中小企业的物流活动仍然依靠自营物流模式，分散式的物流组织结构也是造成物流成本占企业总成本比例较大的主要原因。
2.5中小企业物流信息管理程度低
随着对物流管理效率和效益要求的不断增强，电子数据互换技术（EDI)、条形码技术（BarCode)、射频识别技术（RFID)等物流信息技术不断发展。但是由于大部分中小企业资本积累有限、信息管理意识不强，加上信息管理系统成本较高，信息技术在中小企业物流管理中的普及率并不高，在中小企业中大多数订单驱动的物流业务缺乏电子数据处理系统的支持，库存管理的自动化程度通常也较低，包装流程和内部运输大多由人工和半机械化来完成。
2.6中小企业物流专业人才缺乏
物流是专业性和实践性都很强的行业，劳动力市场上物流人才的供需矛盾突出，处于劣势地位的中小企业普遍缺乏专业性的物流人才。一方面，企业现有的一线员工大多缺乏专业的物流培训，员工无法及时地补充现代物流知识和培养物流操作技能。另一方面，具有丰富实践操作经验的高层次物流管理人才在中小企业中更是紧缺，严重影响到了中小企业物流管理效率的提高。
3.我国中小企业物流管理模式创新的基本途径
3.1明确以客户服务为中心的物流管理目标
中小企业物流管理模式的创新是以物流管理目标的设定为基础的，在物流体系的建设上，目标的设定优先于其他各项物流活动。面对激烈的市场竞争，越来越多的企业开始重视客户服务，服务质量在顾客决策中占有重要的地位，以顾客的需求和利益为中心的物流服务已成为提高企业竞争力的关键。为确立自身的竞争优势，中小企业应将物流管理目标转移到日益差异化的客户服务上来，力争将一次性顾客转变为长期的忠实顾客，并以此作为物流管理的长期战略目标。
3.2加快中小企业物流组织结构的转变
传统的物流活动分散式的组织结构导致了物流目标的冲突和物流活动效率的低下，随着企业规模的不断扩大和物流网络复杂性的增加，为了实现物流跨系统的优势，转变物流组织结构、实现物流职能的一体化是必不可少的。物流职能一体化是指在高层物流经理的领导下，统一企业所有的物流功能，将采购、储运、配送和物料管理运作组合成一个一体化的组织单元，形成企业内部一体化物流框架。由于中小企业具有决策圈子小、组织结构灵活和信息路径短等优势，物流职能一体化的组织结构在中小企业中更容易实施和控制，更有利于整合物流资源和协调物流运作，提高企业的物流效率。
3.3选择符合中小企业实际需要的物流模式
在传统物流逐渐向现代物流转变的过程中，物流模式的创新已成为提高企业核心竞争力的关键。由于个体实际情况的差异性，中小企业在物流模式的选择上并不是单一的。中小企业的物流需求取决于企业的规模和性质、企业所处的行业、企业的物流管理能力、企业的组织结构、企业的人力资源素质、企业的技术基础、企业的核心能力、企业的成本控制要求、企业营销服务质量以及物流在企业中的重要程度等影响因素，因此，不同的中小企业应根据自身的实际情况选择合适的、有效的物流模式。以物流对企业的重要程度和企业物流管理能力两个影响因素为例，企业可以根据物流模式选择矩阵（如下图所示）来选择采取自营模式还是其他外包模式。
3.4完善中小企业物流活动的规划和控制体系
一方面，中小企业应该利用其市场灵活性和顾客导向性的优势，结合物流管理目标，主动对物流活动进行战略性规划，并对物流活动中可能出现的偏差进行预测，以便提前采取纠正措施。另一方面，中小企业对物流程序的控制不应该只限于事后效果的评估，必须在物流规划实施的过程中根据绩效目标对企业内部和外部的物流活动进行监控，并及时调整实际执行效果和预期目标之间的偏差。同时，中小企业物流活动的规划和控制应该得到物流信息系统的支持，随时更新物流成本和物流效率的基本信息，来对物流成本进行核算，以达到降低物流成本的目的。
3.5重视中小企业物流专业人才的培养
现代物流管理对中小企业物流人员的素质提出了更高的要求，高素质的物流人才是保证客户服务质量、提高物流运营效率和增强企业核心竞争力的前提。根据企业性质和组织形式的不同，企业对物流人才的需求也不同，中小企业应该在了解自身物流人才需求特点的基础上，积极借鉴大型企业的先进物流经验，给物流一线员工和管理层员工提供培训机会，在传授物流专业知识和经验的同时，还应将财务管理、信息技术、数据处理和国际物流管理等相关知识作为培训的重点，建立完善的物流人才培养体系。
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