摘 要：近年来中国经济速度发展，GDP跃居世界第一位，作为国民经济支柱的汽车产业发展做出了巨大贡献，本文就我国汽车出口进行分析，指出了制约我国汽车出口的原因，并提出了一些合理化建议，希望为我国汽车出口提供借鉴。
关键词：汽车；出口；贸易；海外 我国汽车出口取得了一定的成就，但自主品牌汽车出口目前仍处在初级阶段，在海外市场也同样面临成本优势逐渐丧失的局面。出口产品层次低、出口主体多、企业和产品同室操戈等，越来越成为困扰自主品牌在海外开拓的大问题。这些问题如不解决，必将影响到中国汽车产业“走出去”的战略和步伐。一、我国汽车出口的现状 1.出口市场以发展中国家为主 2010年我国汽车出口的国家和地区已经增加到189个，但主要出口市场仍然集中在非洲、东南亚和中东等传统市场。2010年我国整车出口量排名前10位的国家和地区除了越南其它国家增速都在10%以上。南美地区的增长速度尤其快，出现这种状况得益于签署了中国－秘鲁自贸区、中国－智利自贸区等自贸区协议，协议积极地促进了我国汽车出口。受制于北美、西欧等发达国家的汽车市场安全、排放、技术认证等标准较高，向这些国家的出口很少。2.国有企业仍为贸易主体，自主品牌发展强势 中国的汽车主体按出口企业的性质分，以国有企业为主，出口额占出口总额的比例为45.64%，其次是私人企业和中外合资企业，分别占到24.54%和23.84%。2010年汽车整车排名前10家企业以自主品牌为主，共出口整车42.16万辆，占我国2010年全年出口总量的74.4%，出口额占全年出口总额的69%。我国奇瑞、长安、长城等自主品牌出口表现强劲，它们凭借低廉的劳动力等比较优势在世界上得到了越来越多的认可。二、我国汽车出口存在的问题1.出口品牌意识不强 中国汽车业在海外市场的低成本竞争优势，正在逐渐削弱。特别是人民币汇率升值、劳动力和原材料成本上涨、环保约束等，均在削弱自主品牌的竞争优势。但最根本的原因，还是来自内部。为了争夺海外市场订单，中国车企往往“同室操戈”、相互压价，使“中国制造”的整体形象受到很大损害。只要有一种汽车产品在某一个国家卖得好，其他的汽车产品就一哄而上。没过几个月都是中国制造的同类型产品，而且价格竞争极为严重。这种恶性竞争已严重地影响了中国汽车在海外市场的品牌形象，规范出口秩序，成为中国汽车海外发展战略必须解决的一个大问题。2.出口主体分散，售后服务滞后 中国汽车现在正处在海外市场的开拓和发展的初期，出口主体较分散。据中国机电商会汽车分会统计资料显示，2010年出口企业有853家，其中出口数量在50辆以下的有452家，约占55%。大量企业一年只出售几十辆汽车，而这些汽车还是分布在很多不同的国家，如此小的出口量及其低廉的利润使大多企业无力建设服务网络，导致海外售后服务滞后，严重影响中国汽车的品牌形象和出口的可持续发展。3. 国外对我国汽车出口限制 我国汽车出口面临着车辆的行驶认证问题。中国的测试标准是独有的，不管是进口车还是中国国内生产的汽车，都要经过中国的认证程序，但是国外不认可这套测试体系，在中国经过测试的汽车，出口到国外要重来一遍。同样，在欧洲经过行驶认证的车辆，到中国也要重新测试一遍，这必然造成时间和费用的消耗。这个问题对于中国和外国汽车制造商来说都很麻烦，不同的国家执行不同的标准，使中国的汽车出口受到极大阻碍。 三、我国汽车出口问题的应对措施1.促进新能源汽车出口 国际上对新能源汽车的需求量日益增大，各国充电基础设施也在进一步完善，新能源汽车将步入高速发展阶段。在新能源汽车领域，我国的技术与发达国家相差不大，甚至在一些技术领域处于领先水平。我国应该利用自身的技术和成本优势，大力培养新能源汽车产业化发展，对新能源汽车的出口加大税收和信贷优惠。2.重视产品质量和品牌建设 我国汽车企业以低价敲开了海外市场的大门，要想在国际市场上长期立足脚跟，就必须重视产品质量的提升，打造国际知名品牌。一是企业要努力提高产品和服务质量，树立优秀的品牌形象。二是企业要不断提高技术水平，建立严格的质量管理制度，保证安全优良的产品品质。三是汽车出口企业要建立与当地合伙人共同发展的理念，保持诚信，进行一定深度和广度的公关宣传，在当地赢得良好的口碑。四是建立专门的部门来受理销往国外的汽车的质量投诉，对海外汽车消费者给予强制性的保护，从而提高中国汽车品牌的信誉。 3.积极拓展适合现阶段的多元化海外市场 国外特别是发达国家逐步提高安全、排放、节能等方面的标准，我国一方面要加强技术的提高，另一方面应从进入门槛较低的国家入手，积极拓展适合现阶段发展的海外市场。比如墨西哥在汽车法规和相关要求上都要低于北美其它国家，可以将其作为重点开发的市场。中东、北非出口市场因为局势不稳而暂时受阻，可以考虑开拓中部非洲如莫桑比克、刚果、安哥拉、埃塞俄比亚等。 小结 在我国汽车出口兴旺的形势中，也要看到存在的危机，我国汽车行业面临的挑战和问题包括如何加大研发力度、扩大自主品牌、提高产品质量和档次，如何克服国际间技术性贸易壁垒、建立反倾销预警机制、开发国际市场，以及如何规范出口秩序、抑制恶性竞争等。我国汽车出口已经发展到了一个重要的关口，只有保持清醒的认识，制定合理的出口策略，才能更好的促进我国汽车出口的发展。参考文献：[1] 李永钧. 中国汽车出口市场现状及对策[J]. 上海汽车, 2008, (01) . [2] 吕昊. 中国汽车出口贸易的现状与对策[J]. 时代经贸(下旬刊), 2007, (03) . [3] 党林杰. 中国汽车出口现状分析[J]. 汽车工业研究, 2007, (07) .
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