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随着社会的发展，生活越来越离不开汽车。汽车维护显得尤为重要，“七分养三分修”
成为汽车维护保养发展的趁势。
发动机是汽车的心脏，对发动机的维护与保养显得更加重要，发动机运转良好，车主在日常使用汽车时就会更加安心，（威尔芙节能机油）也延长汽车的使用寿命。对发动机的维护与保养必须采取正确的保养方法，倘若维护保养方法不正确，不仅不能达到保养的目的，反而会由于维护保养方法不正确而使发动机都受到伤害。因此，应当定期对发动机进行科学保养，使汽车行驶得更安全、寿命更长。
一、搞好发动机的磨合期维护
汽车磨合期维护是指新车、大修车在磨合期内以清洁、润滑、紧固韦中心的维护作业。由生产企业免费提供服务，通常按厂家要求进行，一般车辆行驶1500-3000公里后进行。磨合期要注意：
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（1）不可让发动机转速过高或过低行驶；
（2）不要负重行驶；（3）不要过长时间行车；（4）磨合期维护要同时更换机油和机油滤清器。
二、搞好发动机的日常维护与保养工作
搞好日常维护保养：周期是出车前、行车中、收车后的维护。即做到三检、三清、四防：
（1）三检：出车前、行车中、收车后的检查。出车前要检查、补充发动机机油和冷却液；检查车辆“四漏”情况。行车中要检查仪表显示状况；停车检查有无“四漏”等。收车后要清洁，检查、补充机油和冷却液。
（2）三清：清洁机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器。
（3）四防：防止漏电、漏油、漏水、漏气。
三、定期更滑机油和机油滤清器
发动机机油除了润滑作用，还有清洁、冷却、防锈、密封、抗氧化、缓冲等作用。要提高汽车发动机的运行效率，就必需要提高发动机的润滑效果，使其能够在有效的功效作用下为汽车行驶提供充足的动力。只有在规定的时间内更换汽车机油，并要求更换的机油要满足汽车设计与功能效果，才能为发动机提供最佳的润滑效果，提高发动机的运转效率。发动机机油的更换周期，对于不同的汽车更换周期自然不同，所以没有一个很绝对的标准。因为这取决于汽车的使用条件及汽车设计要求，一般是5000-10000公里更换一次机油，如果使用很少就按时间来换，最长不要超过两年。注意：（1）机油使用级的选择；（2）机油粘度级的选择；（3）换机油的同时要更换机油滤清器。
四、定期做好空气滤清器的清洁或更换工作
发动机就是汽车的心脏，不搞好空气滤清器的清洁和更换，就会降低发动机的使用寿命。空气滤清器相当于发动机的保护神。如果没有空气滤清器或者失去作用了，空气中的悬浮杂质被带入到气缸中，影响活塞和气缸的摩擦，有可能会出现严重的拉缸现象。通过空气滤清器净化、过滤空气中灰尘、砂粒的作用，避免发动机受到外部杂质干扰而影响正常工作，发动机使用寿命长，很大一部分就在于滤清器的保护作用。汽车发动机的进气系统在运行过程中，其主要是靠滤芯与进气道来完成的，当这两个地方产生太多杂质而沉积起来时，就会造成进气量不足，动力下降，油耗增加，启动困难，甚至造成发动机无法启动，影响发动机的正常工作。
因此，驾驶者要注意定期做好空气滤清器的清洁工作，处理其上面的沉积的杂质或油污，提高发动机进气系统的清洁度，避免因杂质或污渍过大而发生堵塞的情况。特别是在环境条件较差的地方，更要经常检查，通常情况下可以采用高压气体来对发动机空气滤清器及各个部件进行尘土的清理，保持发动机的清洁度。同时，空气滤清器还要定期更换，一般或者视情况如被水淋湿、沉积的杂质或油污太多无法清除的，应及时给予更换。
对于不同的汽车更换周期自然是不相同的，所以也没有一个很绝对的标准，因为这取决于空气滤清器吸如灰尘和杂质的数量。同样是一个空气滤清器，在一辆长期行驶于高速公路的车辆上，它可以使用3万公里甚至更长才更换一次；而对于一辆总穿梭与乡村间的越野车、工地用的工程车来说，它可能两个月或更短时间就要更换了。当然了这两种情况都是比较极端的，对于普通的城市车辆来说，每年或每1-2万公里更换一次空气滤清器是比较合适。 五、保持曲轴箱以及燃油系统的清洁并定期更换燃油滤清器。 由于曲轴箱在发动机运转时会产生油泥物质，会对发动机造成一定的损害，这样也降低了发动机的功率，提高了发动机的能耗，无法做到节能环保。同时，定期更换燃油滤清器也是很重要。因为燃油滤清器使用久了容易造成堵塞，造成发动机无力、启动困难，甚至无法启动。所以要定期更换燃油滤清器。，但也没有一个很绝对标准，看用油的质量和汽车使用情况而定。一般更换周期是15000公里左右更换一次。
六、搞好冷却系统的维护 除出车前和收车后检查冷却液外，还要定期搞好冷却系统的维护。因为如果发动机冷却系统不能发挥良好的效果，发动机在温度过热时就会出现各种故障而发动机不能正常工作。水箱和水道结垢生锈会影响到冷却系统的正常运转，水箱中的水垢和锈渍会造成冷却液的循环流动不畅，从而使冷却液正常的散热作用下降，致使发动机因温度过热而损坏各零部件，严重造成拉缸。一般要做到：
（1）每次出车前要认真检查冷却液是否充足、是否有漏冷却液；
（2）定期清洗冷却系统包括散热器、水道内黏附的水垢；
（3）经常检查冷却系统的密封情况，风扇皮带、水泵皮带的松紧度，节温器的灵敏度和冷却水的情况等，并保持充足的冷却液。
七、结束语 综上所述，汽车发动机的维护和保养工作对汽车驾驶性能与使用寿命是紧密联系的，所以在日常维修与保养过程中，要将发动机各连接部件进行紧固工作，要保持发动机良好的润滑和冷却效果，认真地做好空气和燃油滤清器的清洁工作。汽车驾驶者在平时开车过程中要有良好的驾驶习惯，要始终保持发动起在正常工作状态，避免超负荷运转。只有这样，才能提高发动机性能，延长发动机使用寿命，从而延长汽车的使用寿命。
您好，目前维修厂都有专业的养护系统的
1、定期清理水箱。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。
2、定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中一般以机油标尺上限为好)。
3、保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀曲轴箱强制通风装置)，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期清除PCV阀周围的污染物。
4、使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
5、定期清洗燃油系统。定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动机保持最佳状态。
6、保养三滤。三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。
7、定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
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