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竞赛中用的智能抢答器,基于plc抢答器控制系统设计

2024-02-13  本文已影响 260人 

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电梯相关毕业设计 ・西门子S7-300PLC在六层变频调速电梯控制中的应用 ・七层建筑电梯PLC控制系统设计 ・交流变频五层电梯控制系统的设计 ・基于西门子PLC的变频调速电梯控制系统的设计 ・基于MCGS电梯控制系统设计 ・交流变频调速PLC控制电梯系统设计毕业论文 ・PLC控制变频调速五层电梯系统设计 ・三菱PLC在五层电梯控制中的应用 ・PLC在交流双速电梯控制系统中的应用 ・松下系列PCL五层电梯控制系统 ・松下PLC控制的五层电梯设计 ・基于三菱PLC设计的四层电梯控制系统 ・三菱PLC控制的四层电梯毕业设计论文 ・基于plc的五层电梯控制 ・PLC电梯控制毕业论文 ・西门子PLC控制的四层电梯毕业设计论文 ・基于三菱PLC的三层电梯控制系统设计 ・PLC在电梯自动化控制中的应用 ・基于FPGA控制的电梯设计与实现 ・基于PLC的三层电梯控制系统毕业设计 ・基于PLC的电梯系统设计 ・基于FXON系列PLC的六层电梯控制设计 ・多层住宅楼电梯的PLC控制系统的设计 ・三层楼电梯的PLC自控系统的设计 ・三层楼交流双速电梯的PLC电气控制系统的设计 ・西门子S7300 PLC在双电梯联动控制系统中的应用 ・X5系列PLC在电梯控制系统中的应用 ・液压电梯设计 ・西门子PLC控制的四层电梯设计 ・PCL电梯控制系统 ・基于单片机的电梯控制系统 ・基于PLC控制的调压调速电梯拖动系统设计 ・高层建筑电梯控制系统设计 ・模拟电梯的制作 ・三层电梯的单片机控制电路 ・单片机控制电梯系统的设计 ・S7-300 PLC在电梯控制中的应用 ・基于PLC的七层交流变频电梯控制系统设计 ・五层交流双速电梯PLC电气控制系统的设计 ・四层交流双速电梯的PLC电气控制系统的设计 ・公共建筑和居住建筑中电梯的电气设计及探索 ・基于PLC控制的交流变频电梯设计 ・基于三菱PLC的四层电梯控制系统的设计 ・基于PLC的双速六层电梯控制系统设计 ・基于PLC和变频器实现电梯的精确控制 ・ PLC三层楼电梯系统设计与调试 ・电梯控制系统的设计 ・PLC十层电梯楼层控制系统的设计 ・OMRON公司的C系列P型机对电梯升降控制系统 ・四层电梯的PLC控制及组态 ・单台电梯PLC控制系统的总体设计 ・电梯控制系统设计 ・五层单台电梯PLC控制系统的总体设计方案 ・交流变频电梯控制系统的设计 1

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二、自动门控制系统设计的毕业论文的开题报告如何写?

(1)当光电检测开关检测到有人通过时自动开门。 (2)用定时器设定自动门自动控制的时间为8秒。 (3)当人通过时,到达定时时间且自动关门。 (4)在关门的过程中如果再有人通过光电检测开关时,能马上停止关门并进入开门状态,且重新定时8秒。 (5)当有人站在门口没有进入时,检测开关就一直检测到信号,定时器时器处于循环定时状态,门将会一直开着。

三、机电系统智能控制毕业论文怎么写?结合粮仓温度控制系统好写吗?

车辆自动变速器及其控制技术和自动巡航控制技术都是智能汽车

非常重要的内容,是目前我国智能汽车发展急需解决的核心技术之一。论文选择在我国很有发展前景的集自动巡航控制和电控机械式自动变速器于一体的复合控制系

统作为研究对象,针对系统研制开发中的一些关键技术难题进行了研究。

论文主要由六部分内容组成:

(1)概括介绍了智能汽车及其先进的控制系统的主要内容、现状和发展方向;介绍了目前智能汽车自动变速器的主要类型、发展过程和特点;阐述了AMT国内外

的研究现状和发展趋势及我国AMT目前需要解决的技术问题;介绍了自动巡航控制技术及其目前应用现状;阐述了论文研究方向提出的背景、课题的来源和论文的

主要研究内容以及研究的意义。

(2)阐述了作者参与研制开发的AMT控制系统具有的基本功能和设计要求;介绍了该系统的结构、主要组成部分和基本工作原

理,并针对AMT系统设计中的几个关键内容:电子控制单元ECU设计;液压动力源设计;离合器、选换挡及节气门控制单元的设计;AMT控制系统的抗干扰设

计;AMT控制系统的故障诊断和容错控制设计,详细阐述了作者的设计思想和研究成果,独立自主地设计和研制出了与桑塔纳2000型轿车适配的、具有自主知

识产权的、便于国产化的AMT硬件系统。目前整个硬件系统已运行四年多时间、汽车在各种路况下已行驶10万多公里,试验证明所设计的硬件系统不仅满足了整

个控制系统的要求,而且具有较高的可靠性和性能价格比。

(3)阐述了模糊控制和仿人智能控制的基本思想和重要的理论基础知识;分析了他们的特点和适用范

围;概括了模糊控制系统和仿人智能控制系统的设计内容和设计方法;并针对模糊控制的不足之处,将仿人智能控制技术与模糊控制相结合,提出了一种仿人智能模

糊控制器,给出了该控制器的结构和控制算法。仿真分析和实际应用证明,仿人智能模糊控制器的设计不需要对象精确的数学模型,且实现比较简单,实时控制效果

好。它具有响应速度快、超调小、鲁棒性强等优点,具有一定的应用价值。

(4)针对作者研制的电液式节气门执行器的控制问题进行了研究。分析了被控对象的控

制技术难点;介绍了电液式节气门执行器的控制系统结构,提出了基于多模态的仿人智能控制器,给出了控制器的结构和控制算法,以及在桑塔纳2000样车上获

得的试验测试结果;为了进一步提高电液式节气门执行器位置控制系统的性能,又将作者提出的仿人智能模糊控制应用于该系统,给出了基于查表法的仿人

智能模糊控制器的设计方法和单片机实现的控制程序框图。通过实车试验测试结果和几年的实际应用表明,仿人智能模糊控制技术应用于

电液式节气门执行器的位置控制系统,可以很好地保证执行器的快速性和平稳性,可以获得较高的位置控制精度,完全能够满足工程应用要求。

(5)阐述了AMT

车辆自动巡航控制的定义和研究AMT车辆自动巡航智能控制技术的重要意义;详细论述了作者参与研制的AMT车辆自动巡航智能控制系统的组成和具有的主要功

能;研究分析了国内外在自动巡航控制方面所采取的一些控制策略及其优缺点,在此基础之上,根据作者研制的具有巡航控制功能的AMT系统的特点以及作者对智

能控制的研究成果,提出了节气门位置控制内环采用仿人智能模糊控制,车速控制外环采用模糊控制的新型双闭环自动巡航智能控制系统。给出了控制系统结构和控

制器的设计方法。实车试验测试结果表明,采用作者提出的双闭环自动巡航智能控制系统,在自动巡航控制过程中,不仅消除了游车现象,而且节气门控制响应快、

无抖动现象,巡航控制的各项功能都能实现并达到较高的控制精度。

(6)论文的最后一章对全文的主要研究内容进行了总结,介绍了论文的主要研究成果、主要创新点和论文存在的不足以及今后继续研究的方向。

钢丝帘布裁断机控制系统的设计

有机/无机纳米复合薄膜电双稳特性影响因素的探讨

新型含二苯并硅杂环戊二烯单元聚合物的合成及其光物理性能

高精度测控系统中的实用电磁兼容设计技术研究

面向加速度检测的MEMS微环谐振腔传感关键技术研究

基于SU-8微透镜及其阵列制造方法

GDI发动机的轨压控制研究

单根碳纳米线圈上激光光力、光热转换及其应用研究

环境搜索与路径规划算法的研究

仿人机械手中医按摩手法的建模与柔顺控制

三苯胺衍生物的合成及光学性能研究

吲哚咔唑化合物的合成及研究分析

新型光电自准直经纬仪关键技术研究

掺杂和发光层退火对Ir(piq)_3电致磷光性能的影响

基于双目视觉轮式机器人的目标检测与定位跟踪研究

含氮杂环共轭化合物的合成及光学性能研究

城市轨道交通运营设备设施安全评价体系研究

电场与小尺度火焰相互作用的实验研究及模拟分析

白色有机电致发光器件的制备及研究

核/壳结构锌基化合物量子点的电致发光特性的研究

ZnO量子点的合成及与MEH-PPV复合电致发光器件的研究

武汉城市圈中高职衔接的教学模式研究

新型高效红色磷光铱配合物发光特性的研究

基于LabVIEW的带式输送机监测系统研究

煤矿电机应急调速系统研究分析

智能型生态厕所的绿色研究和开发研究

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