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铁路通信行业分析(铁路通信信号工程)

2022-11-17  本文已影响 620人 
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  【摘要】“双高计划”舞起新时代职业教育发展的“龙头”,高水平专业群建设是中国特色高水平高职学校建设的重点,本文主要是将铁道通信与信息化技术、智能交通技术运用两个专业相结合,组成铁道通信专业群,从专业群建设基础、组群逻辑、建设内容三个方面进行探析。


  【关键词】铁道通信智能交通专业群


  1.前言


  随着中国铁路事业发展,紧密对接铁道运输行业,面向普铁、高铁的列车调度、无线通信、数字传输、信息化、自动驾驶、智能行车、智能控制等技术领域,对接中国铁道运输行业工电供岗位集群及信息产业集群,建成铁道通信与信息化技术、智能交通技术运用两个专业相结合的铁道通信专业群,实现优质资源库共享明显、职业培训特色鲜明、服务发展成效显著的专业群。


  2.建设基础


  2.1打造分层次、全方位、规范性的技能大赛教学、训练、培训和比赛体系。依据“以赛促教、以赛促学、以赛促改”的原则,建立了“分层次、规范性”的技能大赛教学、训练和比赛体系。一是组织校内技能大赛,依据岗位需求和专业特点设置竞赛项目,建章立制,保证学生参与率。二是组织学生参加行业技能大赛;三是组织学生参加省级和国家级技能大赛。


  2.2打造混编团队,优化教师队伍。打造“混编”教学团队;发挥名师引领作用,加快专任教师职业化;充分发挥教研室作用,抓细抓实教研室活动,让兼职教师和新任教师专业化,加强双师素质建设;创造教师学习和沟通的平台,使能力较强的教师具有更多的交流机会,让专业更有参与权和发言权;引进具有先进技术和丰富现场经验的人员作为专业的专、兼职教师,调整人才培养方案及模式,让专业紧贴企业;加大力度培养现有教师的职业素质及职业能力。通过学校内部教师的培养和校外優秀现场人员的引入,彼此之间互相帮助、相互提升,达到校内教师职业化,现场人员教学专业化,最终实现教书育人提觉悟、理实结合提素质的目的。


  2.3打造先进性和有效性的教学资源。铁道通信专业群积极进行教学资源建设,保证教学资源的先进性和有效性。通过及时对接中国铁道运输行业工电供岗位集群及信息产业集群的技术发展和有效的推进“三教”改革。


  3.组群逻辑


  3.1专业群与产业链的对应性


  铁道通信专业群是以铁道通信现在及未来发展趋势的铁道通信产业链为依托,以服务铁道通信产业链为目标所确立建设的专业群。铁道通信专业群与铁道通信产业链的对接,是职业院校服务于国家铁道经济发展的宗旨。铁道通信专业群顺应国家铁道经济发展战略和产业结构,从教学、实验实训、师资、教学资源库等方面着手建设,与铁道通信产业链对接,促进专业链群的协调发展。


  3.2专业群的人才培养定位


  铁道通信专业群人才培养定位紧紧围绕铁道通信产业链,以培养铁道通信类人才为主,其他衍生类人才为辅,培养蕴含“工匠精神”的高等职业技术人才,培养具有相关专业知识与素养、具有产品意识与技艺创新意识和技能与技术的专深型应用人才。


  3.3群内专业的逻夹性


  中国高铁进入智能运行时代,自动驾驶、智能行车、智能客运成为趋势.确定将铁道通信与信息化技术和智能交通技术运用两个专业作为铁道通信专业群的重点建设专业。前者培养通信技术复合型人才,是智能交通技术运用专业的技术基础;后者培养高端应用型人才,为高速铁路运输行业的提质增效提供支撑。两个专业的就业去向均可面向铁路局,可以共享铁道通信系统实训演练基地。


  4.建设内容


  4.1人才培养模式创新


  三段培养模式:是指在教学实施上,遵循铁路电务人才成长规律的渐进式专业课程体系结构,即初级工岗位课程——中级工岗位课程——高级工岗位课程。1+X培养模式:在参与标准制定、开发分级证书课程、建设相应的师资团队、面向社会开展证书培训、帮助学生获取多个职业技能等级证书等方面,系统开展工作。


  4.2课程教学资源建设


  联动岗位的教学内容:铁道通信专业群的主要授课内容为普铁、高铁的列车调度、无线通信、数字传输、信息化、自动驾驶、智能行车、智能控制等技术领域知识。移动泛在的学习方式:使用信息化手段,在五年内将铁道通信与信息化技术专业的6门核心课程均建设成为线上线下混合式教学课程,至少完成,门在线精品课程建设;课程内容向信息化方向拓展;智能交通技术运用专业要完善人才培养方案,制定具有先进性和有效性的课程标准。


  4.3教材与教法改革


  活页式教材开发:根据课程的特点,逐渐的进行活页式教材的开发,在五年内至少开发2门课程的活页式教材。“三个课堂”的教学方法:即校内课堂十网上课堂十企业课堂。校内课堂主要传授基本知识,完成项目教学;网上课堂传授基本知识,促进拓展学习;企业课堂传授综合技能实训,提升实践能力。通过升级网上课堂,搭建智慧学习平台,实现“三个课堂”实时连接,资源共享,互相促进,建立师生互动,企业深度参与的“以学习者为中心”的职业教育课堂教学模式。


  4.4教师教学创新团队


  采取“引进来,走出去”的方式,提高双师素质,打造教师教学创新团队。分别从铁道通信和智能控制领域各引进1名技术大师,带动教师及专业的内涵发展;加大教师队伍的外出调研和培训工作,五年内每人至少进行2次企业现场调研,至少2次企业或国家级先进技术的培训;鼓励教师积极参加教师技能大赛,教师在提升自身实践能力的同时,鼓励并支持教师考取相应的职业资格证书;支持和鼓励教师指导学生参加省级、国家级技能大赛,达到以赛促学,以赛促教,以赛促改的目的。


  4.5实践教学基地


  在未来的五年内争取建设省财或校财支持的实训基地4个,分别为铁道通信系统实训演练基地、华为ICT路由交换安全实训基地、工业机器人实训基地、智能交通实训基地。四个实训基地的建设,既可以支撑校内课程的实训,还可作为1+X证书(路由交换安全认证、通信工职业技能鉴定)考点,又能进行对外培训,开展社会服务。


  作者简介:郐洪杰,吉林铁道职业技术学院副教授,硕士,研究方向:通信技术、自动化。

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