1，瑞麒g6真的有18T的发动机吗 ：没有。从正式消息到小道消息都没有。G6的中档动力系统一般猜两个：最大扭矩290N·M的2.0TGDI+奇瑞的6速CVT；最大扭矩355N·M的2.0TGDI+6AT。前者是为了搭配CVT做出的阉割。低端就是250N·M的2.0TCI+5AT。
2，瑞麒G6的卖点： 4968x1845x1526mm超越同级，外形设计大气稳重，2820mm超长轴距，尽显自主旗舰风范。全系标配真皮座椅，座椅配备通风、加热、按摩、四向电动腰托和电动调节头枕功能；双区独立自动恒温空调；6.5寸三屏DVD；5.1声道剧院式11+1一体化环绕音响系统。 G6是同级车中的佼佼者，超强度的笼式车身结构，采用镁合金、特高强度钢等航空级安全材质及工艺，并配备10安全气囊，全系标配膝部气囊，在同级车中可谓首屈一指。而ESP电子稳定系统、EPB一键式电子驻车系统、自清洗自适应氙气前大灯（AFS）、倒车影像辅助系统等顶尖科技配备，更为车上乘员安全保驾护航 瑞麒G6搭载了2.0TCI发动机匹配5速手自一体变速器，动力总成均经过精确的计算和标定匹配，带来强劲的动力输出；瑞麒G6的悬挂采用了堪称业界性能最佳的前双叉臂，后多连杆带弹性纵臂独立悬架系统。并在此基础上采用了宝马、奔驰等国外豪车上都少见的CDC——可变阻尼悬架系统，使其驾乘舒适性、操纵性和稳定性都可与合资品牌豪华车比肩
4968x1845x1526mm超越同级，外形设计大气稳重，2820mm超长轴距，尽显自主旗舰风范。全系标配真皮座椅，座椅配备通风、加热、按摩、四向电动腰托和电动调节头枕功能；双区独立自动恒温空调；6.5寸三屏DVD；5.1声道剧院式11+1一体化环绕音响系统。 G6是同级车中的佼佼者，超强度的笼式车身结构，采用镁合金、特高强度钢等航空级安全材质及工艺，并配备10安全气囊，全系标配膝部气囊，在同级车中可谓首屈一指。而ESP电子稳定系统、EPB一键式电子驻车系统、自清洗自适应氙气前大灯（AFS）、倒车影像辅助系统等顶尖科技配备，更为车上乘员安全保驾护航 瑞麒G6搭载了2.0TCI发动机匹配5速手自一体变速器，动力总成均经过精确的计算和标定匹配，带来强劲的动力输出；瑞麒G6的悬挂采用了堪称业界性能最佳的前双叉臂，后多连杆带弹性纵臂独立悬架系统。并在此基础上采用了宝马、奔驰等国外豪车上都少见的CDC——可变阻尼悬架系统，使其驾乘舒适性、操纵性和稳定性都可与合资品牌豪华车比肩
3，瑞麒G6好不好跟市场上哪些车是一个等级的啊 ：瑞麒G6的定位目前应该是国产自主车里较高的了，配的东西满多的，你可以到网上去查一下，估计宝马也没那么多，哈哈，据瑞麒4S人员介绍，瑞麒自己把G6定义在了主流B级车领域，跟凯美瑞、雅阁、天籁、全新帕萨特、荣威750、别克君越等是一个档次的。
qq没有影响啊 毕竟便宜 同等价位 还是qq比fo要好的多a3 这样的车 大概一般人开不了 车操控太灵活了 动力大 像个小老虎现在都是买的票 哪敢碰这样的车啊？奇瑞世界排名22呢 竟做出口生意国人愚昧 无知 驴....
4，瑞麒G6怎么样：30W元内此车无敌。别提凯美瑞雅阁之流，跟本不能比，有点汽车常识的人都知道。与A6相比，安全性（主动10气囊，ABS、EBD等等与A6相同。笼状车架，顶棚3道加强筋，底部中央大梁，这三项30W元内的车很难找）只上不下，舒适性相近，沙发舒服~~动力略有差距（发动机调校太保守，但是保养、油耗便宜），操控不相上下，前双叉臂带CDC，后五连杆，悬挂韧性更足（2011年12月前版本）。配置奇高，顶配车型做工用料不比A6顶配差多少，但是设计不经典，有点鲍鱼做成大白菜口味的感觉。细节非常厚道，你可以看看车门三段式铰链、天窗、液压支撑杆等地方，小机械结构非常复杂，成本不低。顶配5.1音箱，就是调校的确实不如A6的简配音响（品味啊品味啊——）。车内走线整齐，绝缘防火、隔音做得很好。缺点是车重较大，空载1765KG，加速不如迈腾、致胜之类，与车身结构有关，车前底部有高强度U型大梁，低速碰撞占便宜（目测60W元以下碰撞无敌），土鳖设计（只比谁比我硬），不考虑行人保护之类，典型的死道友莫死贫道。车内氛围和人性化设计比奥迪有差距，品牌文化一天两天是赶不上来的。小毛病这一年多我没发现。整车驾驶感觉非常紧凑厚重，指向精准（当然不能和宝马比），侧向支撑力足。楼主可以上汽车之家论坛看看，上面说的很全很到位。这么说，这车要挂合资牌可以卖30W以上。我奥迪A6和瑞麒G6都开过，才会这么比较。说这么多，就是为了顶国车。作为一个理性的80后，谁的东西好，谁有良心我顶谁。我相信中国总有人在踏踏实实做工作，总有怀抱理想的大好青年，请给国人多一些信任。
30W元内此车无敌。别提凯美瑞雅阁之流，跟本不能比，有点汽车常识的人都知道。与A6相比，安全性（主动10气囊，ABS、EBD等等与A6相同。笼状车架，顶棚3道加强筋，底部中央大梁，这三项30W元内的车很难找）只上不下，舒适性相近，沙发舒服~~动力略有差距（发动机调校太保守，但是保养、油耗便宜），操控不相上下，前双叉臂带CDC，后五连杆，悬挂韧性更足（2011年12月前版本）。配置奇高，顶配车型做工用料不比A6顶配差多少，但是设计不经典，有点鲍鱼做成大白菜口味的感觉。细节非常厚道，你可以看看车门三段式铰链、天窗、液压支撑杆等地方，小机械结构非常复杂，成本不低。顶配5.1音箱，就是调校的确实不如A6的简配音响（品味啊品味啊——）。车内走线整齐，绝缘防火、隔音做得很好。缺点是车重较大，空载1765KG，加速不如迈腾、致胜之类，与车身结构有关，车前底部有高强度U型大梁，低速碰撞占便宜（目测60W元以下碰撞无敌），土鳖设计（只比谁比我硬），不考虑行人保护之类，典型的死道友莫死贫道。车内氛围和人性化设计比奥迪有差距，品牌文化一天两天是赶不上来的。小毛病这一年多我没发现。整车驾驶感觉非常紧凑厚重，指向精准（当然不能和宝马比），侧向支撑力足。楼主可以上汽车之家论坛看看，上面说的很全很到位。这么说，这车要挂合资牌可以卖30W以上。我奥迪A6和瑞麒G6都开过，才会这么比较。说这么多，就是为了顶国车。作为一个理性的80后，谁的东西好，谁有良心我顶谁。我相信中国总有人在踏踏实实做工作，总有怀抱理想的大好青年，请给国人多一些信任。
5，瑞麒G6有18T排量的车吗是不是性价比会更高 ：据说瑞麒G6已经有1.8T排量的车了，只不过在一般的4S店里还很少看到，这款车主要提供给了公务用车，相信也应该投入民用市场，毕竟瑞麒G6在主流B级车里性价比还是相当高的。
现在当然没有。一共就两个版本，都是最大扭矩250N/M的2.0T+现代5AT。一个21w，一个26w。其他的什么1.8T、2.0TGDI，什么6AT、6CVT都是传说当中。
江淮和悦比较好~瑞麒x1采用奇瑞sqr473f 1.3l发动机，最大功率可达61kw（82马力），最大扭矩为114n·m，配备五速手动变速箱 在城市行车上不会有明显的动力不足，因为它的定位原本就是 城市，但是这个动力，一般的乡村公路还是足以应付的！
6，瑞麒 瑞麒G6怎么样 ：外观大气配置豪华，性价比不错。国产的高端品牌，信得过，值得信赖就外形看不出豪华的气质，很有中国中庸的体现豪华的气质迸发出来，买的是豪华版，更加厉害坐多几个人还是比较实用的很喜欢自动空调调节，豪华的气质的呀2.0的前置前驱的车子，动力十足比较容易上手的车子的吧，很不错的驾驶体验9.2个的平均油耗还是挺不错的呀，对于平常来说够用的了挺舒适的驾驶体验，连坐在车里的都是说很舒适保养比较长时间
这款车如果投放市场1年，连小毛病都基本没有的话，以后奇瑞基本可以成为真正的巨头了，因为这车的定位本身就在奥迪a6，凯美瑞这种档次，价格最高配也会到30万。我在车展上看的，做工的精细程度直逼奔驰宝马，给我感觉基本属于在做梦。。。国产车终于也可以做到如此程度了。钣金悬挂，发动机大架等等细节，包括外形，这么说吧，这车和凯美瑞一样钱我，我又能买得其，我必选瑞麒g6。这真是作为一个中国人的骄傲。
7，瑞麒G6标致508起亚K5君威哪个好要详细说明各个的优缺点：瑞麒G6,没开过,不好评价,国产车品质你懂得,其他几辆要看你买什么排量的,如果2.0的,508的2.0要好些,2.4的君威不错,直喷发动机,K5纯粹是徒有其表,底盘不如508,操控不如君威,安全性也不行,关键是看楼主想要什么样的车了,要舒适,还是要操控,车无完车,每个车都有缺点,君威变速箱不太好,但品牌要比标致和起亚好点看楼主喜好了,多试驾下就知道了
你好，我是东风标致官方购车顾问目前厂商报价：16.97-23.43万。夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺，使508的整体内饰考究而耐用，富有极强的科技感，为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华，配合最先进的科技性安全装备，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质，最高强度可达1600Mpa，足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计，保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。508装备了两个排量的动力，其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力，其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的2.3升发动机能提供171马力的最大功率。508在平时驾驶时油耗较低，平均9L左右的油耗在同级中也有比较明显的优势。你可以点击这里咨询标致508的最低价格和优惠。
你好！首先这个价格把瑞麒排除了,君威注重商务和安全,我不太感冒,标致是最佳选择,不管从性能外观保值各个方面都相当不错.起亚卖点在于外观和性价比高,配置丰富,但品质不如标致,还是选508最好希望对你有所帮助，望采纳。
8，r标志是什么车：劳斯莱斯;瑞麟;威麟车标是R的车有三个，一是双R车标是劳斯莱斯；二是一对飞翼（翅膀） 中间一个 R的是奇瑞的瑞麟车标；三是一个椭圆中间一个R 是奇瑞的威麟车标。双R车标是劳斯莱斯，这个品牌名其实是由它的两位创始人的名字组成的，一位是Rolls，一位是Royce，他们两个立志要联手打造世界上最好的汽车，这才有了劳斯莱斯这个汽车品牌，并且把他俩名字的首字母作为车标，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。如今，劳斯莱斯早已经实现了“造世界上最好的汽车”的目标，它的双R车型也成为了令无数人向往、追求的目标。除了劳斯莱斯之外，还有两个品牌也是使用的字母R作为车标，并且这两个还都是国产高端品牌，第一个就是奇瑞旗下的高端品牌、同时也是中国首个高端汽车品牌——瑞麟。瑞麒的标志由一双展开的飞翼和字母“R”组成，彰显了其奋进、大气、颇具领导力的风格，也凸现了这一品牌的核心价值：自由、驾驭、先锋感。中间的“R”字不仅醒目的展示了瑞麒的品牌标识，也呈现出聚焦稳重的视觉美感。银色飞翼与金色字母的组合，极大地增添了瑞麒标志的品质感，同时也展示了追逐更高品质生活，崇尚更高境界人生的强烈希望。它将搭载着每一位成功者向着更高的目标不断迈进，同时不断带给每一位渴望成功的人追逐梦想，超越现实的希望。第三个同样也是国产高端品牌，同样也是奇瑞旗下的，它就是奇瑞威麟，不过它并不是针对家用车市场，而是主营中高档商务用车。威麟LOGO以字母“R”和一个圆构成。就像麒麟的脚印。麒麟在中国传统文化中具有古典、活力和智慧的象征意义，被中国人广泛认知和喜爱。使用麒麟作为威麟品牌的象征与威麟高端商用车品牌的定位是十分吻合的。一方面，威麟借麒麟这样一个美丽的形象为我们未来的消费者送去平安、吉祥的祝愿。其次，威麟品牌的目标消费者是那些具有领导风范的企业所有者，他们更希望以自己的座驾体现出自身良好的文化素养和高端品位。而麒麟除寓意吉祥之外更富于贵族化的色彩，这一点对于塑造威麟目标用户的高端形象是契合的。
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