1，高尔夫第6代现在什么价位：11.88万-23.58万（GTI）1.4TSI手舒13.58万自舒14.98万自豪16.88万
11万88-16万58
2，欧洲市场高尔夫6的售价：据了解，第六代高尔夫欧洲市场正式上市，售价15800欧元
我的了解是16500欧元起，16500只是最基本的配制，一般到18000。国产的12.8万到16.5万。
3，大众高尔夫6如何配置车的性能价钱在20万以内包括车：第六代高尔夫 1.4T 手动舒适型 13.58万 第六代高尔夫 1.4T 自动舒适型 14.98万 第六代高尔夫 1.6L 自动豪华型 15.68万 第六代高尔夫 1.6L 自动舒适型 13.98万 第六代高尔夫 1.6L 自动时尚型 13.28万 第六代高尔夫 1.6L 手动舒适型 12.58万 第六代高尔夫 1.6L 手动时尚型 11.88万 第六代高尔夫 1.4T 自动豪华型 16.68万
4，1668万买高尔夫6划算吗：车子是不错的，价钱太高。
这个价位买高尔夫还性，对动力没有要求的话可以考虑买1.6L自动豪华型。配置上ESP加ABS加TSC加EBD加6气幕安全性能不错，加上自动空调，中控大屏幕代导航，座椅加热，真皮座椅电动调节，真皮多功能方向盘，配置够丰富了。性价比可以。加上高尔夫优秀的底盘，不错的动力，时尚的外形，一流的做工和配色，不错的操控，还是不错的。
不合算14W左右就OK。
个人觉得这个价位有点高
5，新大众高尔夫6怎么这么贵 ：新款大众都采用了TSI+DSG，TSI+DSG是大众未来几年的发展方向，大众全线都使用TSI+DSG也说明了这一套动力总成的优秀经过了TSI迈腾的市场考验，新的TSI涡轮增压发动机经受住了考验，不再像老涡轮一样的娇嫩，真正做到了与发动机同寿命，因为搭配了直喷系统，导致然后燃烧更加充分，因此得到了更强的动力和更底的油耗，排放。而DSG双离合更是犹如一匹好马上的好鞍，将TSI发动机强劲的性能彻底释放。而高尔夫本身就是主打运动，GTI版本的高尔夫更是大众运动的命根子，因此高尔夫6在性能上绝对不会让你失望。上市价格11W-16W（不含搭载2.0TSI的GTI版本）
具体价格还没公布呢~ 不过惊喜可能性是不大了~~ 也不会高的离谱的~~
优点。1、车性能很好。2、外观时尚大方。适合家庭用。3、动力好，配置也不低，车很火很暴力！4、@#@￥……*萝卜白菜，各有所爱。只要看上了，那就是好车。缺点。1、大众服务态度不是很好。（河北省会石家庄）2、加价问题很严重。在我们这里买高尔夫，不加钱，等6个月。加钱，提现车。
6，大众高尔夫6的性价比怎样 ：首先说你如果狂热的喜欢 真的是不二之选 我开过一次我就迷上了 这个车可以说概括了大众最好的品质如果是一般的喜欢 可买可不买 那么对你来说就不适合 很让人纠结的车性价比..高尔夫的价格可以说一直都居高不下 因为国产化没有其他几款车那么高 其实现在除非是买断的那种高尔夫车 很多大众店基本上很少能看到高尔夫的车了而且 目前大众应该还没有正式投入高尔夫的宣传和新高尔夫的推广高尔夫在德国一直是大众的当家车型，动力、操控、技术含量、制造工艺、配置都代表了大众品质，高尔夫简洁流畅的外形、强劲充沛的动力，完美后备空间，加上适合家用的多功能设计，无愧于轿车销量世界冠军荣誉。另外前几天朋友开了一辆1.4T手动的，高速上220KM/H没问题不飘，可能是车上坐了4个人的缘故，我开过自动的，百公里加速刚刚的，比我的A160强多了这车比宝马1系列的车做工要好 不信比较一下
车是好车~不过说实话大众的车性价比都不怎么样高6的缺点就是配置比较低~大众公司太会精打细算了~
缺点就是尺寸稍微小点，价格稍微高点
7，2013年高尔夫614T排量跑了不到4万公里能卖多少钱 ：价格在6万元左右。高尔夫这款车型不用多介绍，作为全球车型在很多国家卖的都很好，在国内的保有量也很大，并且市场口碑也不错。作为一款15万左右的A级车，高尔夫看上去不算大气，但底盘扎实性很好，跑高速时很稳健，比同级别日系车开起来感觉沉稳很多。1.4T版本，动力表现很不错，舍得踩油门算是一枚小刚炮！而且高尔夫在入门改装界也很受欢迎，改成“GTi”甚至是“高R”的都有。车底子不错，价格又不高，作为入门改装车确实不错。上牌的，只要保养的好，10万公里并不算非常多的，车况没有问题已经可以考虑。高尔夫的保值率很不错，车况没有问题1.4T自动版高尔夫，市场价还要在8万左右的。对了，1.4T版的7速干式双离合变速箱稳定性一般，后期有可能出现挂档不走的情况，多半是机电单元或离合器损坏，换一换很贵的。
2013款朗行1.4t自动舒适开了4年跑了15万公里，正常车子车况还有手续方面不存在明显问题情况下大体能够值六万多左右，具体需要看实际车况。
2013年的高尔夫六车型，1.4t排量发动机跑了不到四万公里，个人认为这款车的整体车况可以手续齐全的话，二手车价位应该大体在5.5万到6万左右
8，高尔夫6 14T和16L自动挡费用相差多大 ：1.价格方面：都不加价的情况下1.4T要比1.6的贵11000不到，当然，15W左右的只能考虑1.4T的手动挡和1.6的自动挡了，1.4T的要比1.6的要省油(毕竟1.4T的是涡轮增压发动机，省个0.6~1个油耗也应该没有太大问题的）；2.保养方面：1.4T的保养费相对要贵些，如果1.6的保养费要300多，那么1.4T的保养费就要500多（贵在要用全合成机油和定期加G17除积碳费用），另一方面就是加汽车，除北京和上海的油品额外好以外，其它城市的推荐还是加回97的，因为93的油品用在带T的车上，一方面容易积碳，另一方面还会引起一些小故障；3.动力方面：1.6的市区足够、长途够用，1.4T的市区、长途匀能让你满足，1.4T在起步一刹那要比1.6的要肉（就在1.4T涡轮发动前那1、2秒的时间，1.4T的还是1.4的排量），起步后，在任何环境下，1.4T的动力表现都要超出1.6（毕竟涡轮发动了，你以为涡轮是佯的吗）；4.维修成本：TSI+DSG是德国大众得意的技术组合，拥有这样的组合，无论在油耗表现，还是动力输出，都能让每一个驾驶者满意，但！这个属于新技术，成本也挺高，一个这样的组合，如果换下来就单单成本也得来个8W，而且技术未能成熟，要比旧技术的故障率要高,DSG暂时大众延长了保修期到4年15W公里；
1.4T官方要求就是93号油，但许多人都觉得97放心，但用93是完全符合要求的全合成机油肯定是好些，但我觉得用大众原厂的完全够1.6家用足够了，1.4T在加速时会稍微有劲点，最好这两种都试驾一下吧
当然是1.4T的好，这还用说吗？我准备买一台1.4T的速腾！至于费用，当然是1.4T的比1.6的省油。因为1.4T的车动力提高了50%，油耗节省了30%，这样算下来，你说那个更省油？！厂家推介用93号的汽油，但个人感觉，还是让爱车喝97号的为好！ 缸顶直喷油技术，当然是要求油越纯净越好啦！
4t 英朗1？ 英朗xt1.6l 1？.4t dsg双离合 最高配卖17w 确实 17w买一辆两厢车 确实不值 但是 带涡轮的 速度快的没法说 推倍感强的很 1.0l的慢但是楼主 你的要求是 高6 1.4t的提速不提2.6l我建议你选择1楼上不懂车就别乱说这2款车斗是属于小钢炮 就是在a级车里配置是最豪华的 首先 2款车的外形都非常好看 我个人倾向高6英朗除了轮胎大一寸之外 其他和高尔夫都差不多但是你想 为什么不买带涡轮的呢.6t的卖17w 而且还是同排量低配的高尔夫1
这个其实1.4t的技术较好，但是技术好不一定可靠，据说国产dsg有小毛病的，而且各方面要求高，维护成本大，所以如果不是对动力有严苛要求，选1.6的吧，家用蛮好的
9，想买16排量裸车价12万元以内看了高尔夫6新标致307世嘉：力挺高尔夫6全系标配ESP，独立悬挂，又是DSG变速箱，这足以脱颖而出。而且大众教科书般的手动变速箱也不是盖的总重要的是GOLF太经典了，欧系车的代表、大众的当家车型，再就是4代高尔夫的口碑确实好，故障率极低、皮实耐用 雪铁龙的4速变速箱跟DSG 7速比太寒碜了，而且大众几年前自动变速箱就上了6速Tiptronic，领跑其他车型，现在国内雪铁龙刚上市的C5才刚刚用上此款变速箱，而大众已经用两款DSG双离合变速箱（7速的DQ200和6速的DQ250）变速箱替换了Tiptronic6速手自一体，差距进一步拉大307，虽然性价比高，但是欧洲308已经上市，而6代golf是同步最新款ESP，高尔夫标配，其他合资品牌国外车型有，国内都减配，大众已经很厚道了 领雅，FIAT的进口车型，保养维修贵，而且我真不认为就比国产的GOLF A6好，再说GOLF同样有1.4TSI，两款发动机打个平手涡轮增压，最好加97的，这样能够延长涡轮寿命，毕竟欧洲油品好，所以这些源自欧洲的发动机都相对娇气
局限在你的4款车中, GOLF虽最贵,而且还要等,但的确是最值得买的.我不知到你目前的菲亚特是派力奥还是西耶那, 大概开了几年. 买第二辆车了,应该有些感觉, 车的残值和审美疲劳的耐久性也要照顾到.所以,GOLF是首选, 新车型,同步的,预期的市场保有量一定不小,大众车的残值一直不错. 而且车也的确耐用, 俗话说不落象. 有些车2-3年后,其实也没啥问题,就是感觉有点破破的,某些地方可能缝隙大了, 其实是不影响使用的.307车型太旧了, 而且,307的品质我是很不推荐,我朋友的307也就3年吧, 内饰的塑料表面处理居然明显老化, 摸上去粘乎乎的,感觉不爽.Fiat的领雅, 应该说还是不错的, 不过国内不推荐,因为fiat估计在国内不会有大长进,目前是进口供应, 车保有量不足的话,将来配件,维修,残值肯定都有较大变数.看维护费...局限在你的4款车中, GOLF虽最贵,而且还要等,但的确是最值得买的.我不知到你目前的菲亚特是派力奥还是西耶那, 大概开了几年. 买第二辆车了,应该有些感觉, 车的残值和审美疲劳的耐久性也要照顾到.所以,GOLF是首选, 新车型,同步的,预期的市场保有量一定不小,大众车的残值一直不错. 而且车也的确耐用, 俗话说不落象. 有些车2-3年后,其实也没啥问题,就是感觉有点破破的,某些地方可能缝隙大了, 其实是不影响使用的.307车型太旧了, 而且,307的品质我是很不推荐,我朋友的307也就3年吧, 内饰的塑料表面处理居然明显老化, 摸上去粘乎乎的,感觉不爽.Fiat的领雅, 应该说还是不错的, 不过国内不推荐,因为fiat估计在国内不会有大长进,目前是进口供应, 车保有量不足的话,将来配件,维修,残值肯定都有较大变数.看维护费用要有点前瞻性的, 不是比眼前的价格.世嘉是新车,但品牌来讲(包括考虑国内合资方)应该还是不如大众. 法国车一贯口碑是概念不错,品质争议还是较大.标致雪铁龙几款车型进来都被改的很随意,很不是原汁原味.T不绝对要97.但的确97比较好,以为增压相当于提高了压缩比,高标油有利. 但是除非97加油困难. 否则, 97就97, 首先油耗会较93低些的, 只要你的车设计油标考虑93-97.(比如大众系普遍的设计油标是95, 93能用),而且对于积碳也有帮助的.一般车漆问题不大的, 除了某些进口车高端变色龙类的金属漆,其他只要是国内生产的车的颜色,4s都能弄的.只是油漆的价格可能有不同.如果局限3厢, 貌似只有世嘉了.此外, 个人觉得,综合国内合资方的因素,目前国产的日系车还是值得考虑, 抵制日货的另说. 至少我觉得日系整体还是比法系好.还有建议你要考虑你当地城市的各品牌服务体系.
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手动舒适款12万5800这个是1.4T吗，如果是的话你就来这个吧，挺便宜的，我去问了1.4T要13.88
补充回答：1.一般来说，高压缩比的发动机，最好用高标号汽油，涡轮增压发动机的实际压缩比一般都在10以上，所以也建议用97号油，但是我刚查过数据，领雅的燃油标号是93#及以上。我估计这个车应该是最好用97号油，93号也可以用。2.如果说莱茵灰比较难补漆，是刚出这个颜色的时候，很多路边的店都没有这个颜色的漆，现在已经不是什么问题了，尤其要是在4s修理的完全不存在这个问题，也建议在4s修理，车漆和配件基本都能保证是原厂的。高6 1.6的发动机还不错的，虽说不是什么新机器，但是功率处于平均水平，扭矩也还比较高。大家公认的好品牌的好车。将来维修也会很省事，因为修大众车的地方太多了。建议买DSG自动档车型，这是这辆车的技术优势所在。发动机：排量1598cc，功率77千瓦，扭矩155牛米/3...补充回答：1.一般来说，高压缩比的发动机，最好用高标号汽油，涡轮增压发动机的实际压缩比一般都在10以上，所以也建议用97号油，但是我刚查过数据，领雅的燃油标号是93#及以上。我估计这个车应该是最好用97号油，93号也可以用。2.如果说莱茵灰比较难补漆，是刚出这个颜色的时候，很多路边的店都没有这个颜色的漆，现在已经不是什么问题了，尤其要是在4s修理的完全不存在这个问题，也建议在4s修理，车漆和配件基本都能保证是原厂的。高6 1.6的发动机还不错的，虽说不是什么新机器，但是功率处于平均水平，扭矩也还比较高。大家公认的好品牌的好车。将来维修也会很省事，因为修大众车的地方太多了。建议买DSG自动档车型，这是这辆车的技术优势所在。发动机：排量1598cc，功率77千瓦，扭矩155牛米/3500转。尺寸：长4199×宽1786×高1479 轴距2578。优点：DSG双离合变速箱，换档非常平稳。公认的大品牌好车。我个人开的就是307 莱茵灰 1.6mt。很满意，车空间大，车身结实，尾箱也大。至于说废油不是很明显，目前紧凑级车的油耗差不多都在城里10个左右 高速7.5～8个。307就这个水准的。发动机不算有劲，也就是够用水准。小瑕疵确实有，不过就是玻璃异响这种不是什么问题。发动机：排量1587cc,功率78千瓦，扭矩142牛米/4000转。尺寸（两厢）：长4212×宽1762×高1531，轴距2608。优点：价格便宜，同级车最高的车顶和最大后备箱。三厢世嘉和307用的是完全相同的发动机，变速箱，和悬挂系统。我开过一个朋友的1.6手动三厢世嘉，和307感觉上没什么区别，只是风挡玻璃显得小一些。还有我认为世嘉的车门储物空间过小，都放不下矿泉水瓶子。中央电子仪表，数据读起来有点费劲，比较小，可能适应了会好一些。油耗和307一样。世嘉总体外形还是挺容易让人产生好感的。发动机：排量1587cc,功率78千瓦，扭矩142牛米/4000转。尺寸（三厢）：长4556×宽1773×高1486，轴距2610。优点：外观协调，内饰前卫。至于领雅没见过真车，但是从数据来看这款车的动力非常强劲，1.4升的功率已经达到普通1.8甚至2.0车型的数值。但是用这么高的价格买一辆紧凑型轿车，似乎有点贵，而且进口车的维修费也会高。发动机：排量1368cc涡轮增压，功率88千瓦，扭矩206牛米/2500转。尺寸：长4560×宽1730×高1494，轴距2603。优点：纯进口，动力很强。最后总结一下：领雅的动力最强，也最贵，维修也贵，但是绝对个性，路上基本看不见。307的空间最大，价格最便宜，个人感觉这车很实惠。世嘉外观很好看，内饰也超前卫，但是实用性一般，主要是仪表看着累，车门储物空间太小。高尔夫6的空间最小（其实几款车的数据相差都不大，但相比高6还是最小，无论轴距还是车顶高度），但是DSG变速箱很先进，品牌很强大，价格比较高。
买SX4吧,MT10万,AT11万.底盘高,轮子大,还省油.保养也不贵.
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