第1篇：成都会展业与旅游业的融合研究
会展业和旅游业是两个独立的产业部门，但是它们具有较强的关联性和天然的融合性。会展业和旅游业有机融合之后可以产生一种新型的会展旅游产品，是旅游企业实现经营多元化的重要途径之一。本文分析了成都会展业与旅游业融合的基础和制约因素，提出了成都会展业与旅游业融合发展的四个措施：即政府高度重视、统一管理，引导会展业与旅游业融合发展；旅游业主动融入到会展活动的各阶段；重视旅游业各个要素与会展业的融合发展；人才优先，采取多种途径培养会展旅游管理地铁专业人才。
成都会展经济综合实力处于全国第五、中西部第一的行业地位。2014年成都全年举办重大展会活动530个，其中，国际性会议论坛113个，国际性展览49个，直接收入69.5亿元，综合收入583.8亿元。2014年，成都市接待游客总人数达到1.86亿人次，旅游总收入达1663.37亿元，在2014年中国旅游城市总收入排行榜位居第9位。举办会展对当地的饭店、餐饮、交通、购物、旅游都具有积极的促进作用。而会展业可以利用旅游业提供的各种服务和资源，促使会展接待更加专业化。
一、成都会展业与旅游业融合的基础
（一）成都会展业的发展可以拉动成都旅游业的发展
1、成都会展业能够为成都旅游业提供巨大的客源市场
每举办一次大型的会展活动都为会展举办地带来巨大的人流量，这些人流量中有一部分可能成为旅行社的客源。参加会展活动的人员包括参会者、参会者的陪同人员、参会者的家属、会议附属活动的参与者等。每举办一次大型的会展活动就会给旅游业带来大量的客源，如成都举办的2015全国春季糖酒会共接待外地客商超过30万人次，举办的2015成都国际汽车展共接待外地客商超过17万人次。
2、成都会展业的发展可以拓宽成都旅游业的业务范围
会展业和旅游业有机融合之后可以产生新型的会展旅游产品，会展旅游已成为人们商务旅游的重要组成部分，而会展活动本身是会展旅游产品的核心吸引物，是会展旅游产生的前提条件。会展旅游的产生就需要交通、酒店、餐饮、娱乐、景区等多部门提供服务，从而也拓宽了旅游业的业务，增加了旅游收入。如成都举办的2015全国春季糖酒会拉动服务业增收19.5亿元，其中会展业5.7亿元，商贸零售业2.8亿元，住宿业2.7亿元，交通运输业2.3亿元，广告业1.9亿元，餐饮业1.0亿元，娱乐业0.9亿元，其他服务业2.1亿元。
3、成都会展业的发展可以协调成都旅游业的淡旺季差距
旅游业具有很强的季节性，淡季游客数量剧减，各种旅游设施设备使用率低。而会展业没有季节性，一年四季均可办展。会展客人的逗留时间长，季节性弱，在很大程度上协调了旅游淡旺季的差距.弥补了传统旅游的淡季消费，提高了对基础设施设备的使用率。每年的12月-次年3月，属于旅游淡季，客源相对较少。如成都2015年11月举办了第十届中国—欧盟投资贸易科技合作洽谈会、2015中国（四川）国际茶业博览会（秋）、第十六届成都（冬季）婚庆博览会、第三届中国网络视听大会、2015中国（成都）现代工业技术博览会、12月举办了2015成都国际旅游展、2015中国（成都）国际都市现代农业博览会等，这些会展的举办，弥补了淡季客源不足问题。
（二）成都旅游业的发展可以促进会展业繁荣
1、旅游业是会展成功举办的重要基础条件
会展业的发展依赖于会展举办地的基础设施和硬件设备的建设和配置情况.旅游业的主要部门和企业为会展发展提供完善的硬件设施设备，是会展成功举办的重要基础条件.特别是旅行社在旅游服务方面具有先天优势。成都市2014年底有309家旅行社，这些旅行社把酒店、餐饮、景区、交通部门等服务供应商串联起来形成一个链条，为参展人员、与会者及观展者提供旅游接待具有先天优势。
2、旅行社是提供会展服务信息的主要渠道
旅行社为会展也提供信息服务主要表现在三个方面：一是一些大型旅行社在全国甚至海外建立了自己的销售网点，会展企业与旅行社合作，可以通过这些销售网点传播会展信息，让更多的参会者了解成都会展情况，以便招徕更多的参展者与参观者。二是旅行社可以根据参展者的需求提供多样化的服务产品，使参展者更好地消费会展产品及相关的旅游产品。三是旅行社可以为会展企业收集参展商的反馈信息，为会展举办者改进会展工作提供重要的依据。
二、成都会展业与旅游业融合发展的制约因素
（一）缺乏会展业与旅游业融合发展的管理机构
成都市的会展业务由市贸促会（市博览局）负责，成都市贸促会内设机构有综合部、财务部、会展业务部、会展调研部、会展开发部、国际合作部、法律会员部等七个工作部门，这七个部门的职能均没有涉及“旅游”二字。成都市旅游局的内部机构有办公室、政策法规处、产业发展处、市场推广处、旅游市场监督管理处、人事处等六个部门，这六个部门的职能均没有设计“会展”二字。由此可以看出，成都会展业和旅游业是分属不同的部门管理，没有会展业与旅游业融合发展的管理机构。
（二）政府管得过多，旅行社很难进入会展业
目前，很多会展活动从表面上看是由市场决定，但实际上还是政府组织、行业协会及社会团体在运作，尤其是一些大型展会，政府干预过多，会展活动的主办单位既是会展活动的策划者，也是会展活动的具体实施者，从展商征集、宣传促销、展场布置、活动安排，接待服务都由同一批人完成，使得旅游企业无法进入，在一定成都上造成了旅游企业的经济损失。这种不完全的商业化运作，在一定程度上限制了旅游企业拓展会展旅游业务优势的发挥。
（三）会展企业对旅游业务不熟悉，导致会展活动带来的旅游效益不高
由于旅游企业和会展业融合度低，旅游企业进入会展活动受到各种限制，会展活动中的旅游活动就由会展部门自己组织。但会展企业对旅游业务运作不熟悉，对旅游市场不了解，前期没有进行有效的宣传促销，各种配套服务也更不上。这既降低了会展活动的服务效率，又使参展人员在会展活动中对举办地的满意程度大打折扣，最终影响会展活动效果，导致旅游企业在会展活动中的旅游收益很低。
（四）四川开设会展类专业的高校较少，不利于培养会展旅游人才
在我国高等教育体系中，旅游人才培养模式已经相当成熟，我国在2015年有826所学校开设了旅游管理专业，仅四川就有46所学校开设了旅游管理专业，旅游管理专业紧扣旅游市场，人才培养模式已经成熟，为旅游业培养了大量的旅游人才。但在会展教育方面，起步较晚，人才培养模式还不成熟。据全国职业院校专业设置管理与公共信息服务平台统计，2015年，全国（不含港澳台）共有19个省市自治区的226所高职院校专业名称中含有“会展”或“展示”。开设“会展策划与管理”专业170所。而四川只有有7所学校开设了会展策划与管理专业。即成都信息工程学院银杏酒店管理学院、成都职业技术学院、四川工业科技学院、四川国际标榜职业学院、四川华新现代职业学院、四川农业大学、四川文化产业职业学院。7所高校中只有四川农业大学招了会展本科，每年招生大约60人左右，其余6所高校都是招会展专科学生，每年招生约300人左右。显然不利于会展旅游人才的培养。
三、成都会展业与旅游业融合发展的措施
（一）政府高度重视、统一管理，引导会展业与旅游业融合发展
成都会展业和旅游业的融合发展需要成都市政府的有效引导，要靠成都会展业和旅游业之间的深度合作，会展业可以给旅游业带来数量可观的客源，并创造更多的市场机会；旅游业可以为会展业提供更好的配套服务，从而增强会议或展览会的吸引力。
1、政府部门要成立统一的会展旅游管理机构。在成都市旅游局成立一个“会展旅游处”，或者在成都市博览局里设置一个“会展旅游处”。“会展旅游处”成立之后，要组建专门的工作队伍，配备专门的专业人员、统筹管理成都市会展旅游的市场调研、发展规划、管理制度、日常管理、市场营销等工作。
2、成立成都会展旅游协会。与政府管理机构紧密结合，维护会展旅游业的合法权益、宣传成都会展旅游、提供会展专业信息服务，引导市场健康发展。
（二）旅游业主动融入到会展活动的各阶段
1、会展活动前期的融入
会展部门与旅游企业共同开展调研活动和市场预测。展会部门可与那些大型的、有会议组织经验的、在当地市场已经建立起完善的营销网络体系的旅游企业进行资源共享，共同搞会展活动的市场调研和市场预测。旅游企业与会展部门一起制定会展方案，在方案中提供多样化的会展旅游产品，使参展者更好地消费会展产品及相关的旅游产品。这是目前旅游企业主动融入会展业的主要形式，也是双方较为长久合作的战略联盟。
2、会展活动销售运营期的融入
四川一些大型的旅行社已建立起了广泛的销售信息渠道，其销售网点遍布全国各地甚至海外，如四川省中国青年旅行社有限公司、四川省中国国际旅行社有限公司、四川省康辉国际旅行社等大型旅游企业都具有广泛的销售网络系统。通过这些旅行社的宣传促销可以提高成都会展项目的知名度，增强目的地的吸引力，招徕更多的参展者与参观者。
3、会展结束后期的融入
会展活动结束之后，旅行社可以直接为参展商和与会者提供旅游服务，扩展了旅行社的业务范围。旅行社利用其一线服务的机会，可以为会展公司征集参展商和与会者的反馈意见，为会展举办者改进今后的工作提供重要依据。
（三）研究旅游业各个要素与会展业的融合发展
1、成都酒店餐饮业与会展业的融合发展
会展业和酒店业有着天然的联系，它离不开酒店业的支持，无论是会议还是展览，饭店都会被选作会展活动的主要或辅助地，而酒店和餐饮也是会展经济的最大受益者，因为会展代表团的费用一般有60-65%都会花在食宿方面。成都现有各类宾馆、酒店近6000家，其中五星级酒店18家，四星级酒店36家，三星级酒店56家，有羊西线、府南新区、南延线、春熙路等美食区的众多餐饮企业。这些酒店餐饮企业应该主动融入会展活动，与会展公司开展长期合作解决会展期间的住宿用餐问题。
2、成都旅游交通业与成都会展业的融合发展
旅游交通对于会展业的发展来说非常重要，综观国际上会展业发达的地区，其长短途交通环境、运输系统的建设都是很发达的。成都交通条件便捷，是中国内陆最大的航空枢纽和中国航空第四城。成都双流国际机场已开通国内外航线241条，通航国内外城市达187个。2014年，双流机场的旅客吞吐量突破3750万人次，进入全球机场排名前40名。铁路交通方面，成都是中国第五大铁路枢纽，拥有亚洲最大的铁路集装箱中心站。成都市区地铁、公路交通都比较发达。会展部门要充分利用这些便宜的交通条件，促进会展活动的顺利进行。
3、成都旅行社业与成都会展业的融合发展
成都旅行社业已经涌现出大量服务质量一流，且实力雄厚的四川康辉、四川省中青旅、四川省中国国际旅行社等旅行社，这些大型旅行社拥有操作大型团队旅游活动的丰富经验，完全有能力承担起大型会议、展览和节事活动的招徕与接待业务。会展举办期间，主办地客流量大幅上升，对当地的基础设施形成较大压力，尤其是对交通、酒店和餐饮部门。可以主动融入到成都市大型会展中去，为会展业提供一条龙服务，并设计一些高端会展旅游产品，使整个会展活动井然有序进行，为会展提供基本保障，扩大会展项目的知名度，提高会展的参与度。
4、成都会展业与成都旅游景区的融合发展
成都历史悠久，文化底蕴深厚，拥有一个世界文化遗产都江堰-青城山，拥有25个国家、省、市级风景名胜区、自然保护区和地质公园，同时还具有杜甫草堂、武侯祠、宽窄巷子、锦里、大熊猫繁育基地等著名景区，是世界旅游组织和国家旅游局联合命名的中国最佳旅游城市，也是公认的中国最具幸福感城市。这些旅游资源既是吸引参展商、与会者、参观者的重要吸引物，也是会展业与会者、参展商、观众在完成会议或展览参观之余，去放松心情参加目的地城市周边旅游的好去处。因此，旅游景区就应该与会展业融合发展，主动为会展业创造条件，让参会者、参展商放松心情。同时，也为旅游景区带来充足的客源。
5、成都会展业与成都旅游购物点的融合发展
会展活动的参展商、参会者在参加会展活动期间或会展活动结束之后，一般都会在会展目的地的旅游购物中心、大型商场、免税店去购买一些当地的特色商品送给自己的亲朋好友。成都新世纪环球中心、春熙路商圈等都是参展商、参会者的购物天堂。成都旅游购物点的经营者应该主动配合会展业，在设计会展方案时可以有针对性地设计一些会展纪念品，赠送给参会者。这样既增加了展会的吸引力，也增加了旅游购物点的收入。
6、成都会展业与成都娱乐业的融合发展
会展活动的参展商、参会者在白天开会或参观展览之余，会利用晚上的时间充分享受会展目的地的特色娱乐项目，如观看当地的特色表演，体验不一样的文化等。成都的《川剧》、《天府蜀韵》、《道解都江堰》、《金沙》等项目对参展商和与会者都有吸引力，他们可以利用晚上的时间去观看这些娱乐节目，让参展商和参观者能够了解成都的文化内涵。这样既增加了成都娱乐业的收入，又使参会者了解了异域文化风情，丰富了会展内容。
（四）旅游类专业和会展类专业共同联手培养会展旅游人才
教育部颁发的《普通高等学校高等职业教育专科（专业）目录（2015年）》，把旅游大类分为了三个专业类，第一类是旅游类，第二类是餐饮类，第三是会展类。把会展策划与管理专业归入了旅游大类，这样更有利于培养会展旅游人才了。该目录中旅游大类里的旅游类又分为旅游管理、导游、旅行社经营管理、景区开发与管理、酒店管理、休闲服务与管理六个专业，会展类就只有会展策划与管理。目前四川已经有7所高校开设了会展策划与管理专业，46所学校开设了旅游管理专业，已经开设旅游管理专业的学校可以增开会展策划与管理专业然后对两个专业的人才培养方案、课程设置、教学团队、实践教学环节进行研究，真正培养一批既懂旅游，又懂会展的复合型会展旅游人才。
第2篇：城市旅游特点与深度开发
目前在我国，旅游业逐步向城市化的方向发展。据统计，在截止2010年年底，我国已经拥有339个优秀的旅游城市，占我国城市总数量的51.76%，同时随着动车、高铁等便捷的交通工具的出现使得各个城市旅游越来越趋于“同城化”，即各个城市的旅游市场关系越来越的紧密。除此之外，我国许多城市还与其他国家的城市建立友好的关系，城市则成为世界旅游交流的重要平台。
一、城市旅游的概念及特点
（一）城市旅游的概念
城市旅游是指以现代化的城市设施作为依托，以该城市丰富的自然景观和人文景观以及周到的服务为吸引要素而发展起来的一种独特的旅游方式。它与乡村旅游形态是相对应的。城市通过提供现代化的娱乐设施、文化设施。比如有住宿有五星级大酒店、交通有便捷的地铁、娱乐有各种各样的娱乐会所、休闲有休闲中心、购物有数之不尽的商场等等，而这些都是非城市地区所没有的，为旅游者提供独特的旅游服务与旅游体验。一个城市文明程度越高，对游客越有吸引力，城市特点开发的越明显，城市旅游地就会越繁荣。
（二）城市旅游的特点
1.客源具有广泛性
城市是国家的经济、政治、文化中心，对于长、短途的旅游者们具有一定的吸引力。对于长途旅游者而言，城市则是他们的首选目的地。通过我国境外游客接待的排行榜来看，2010年有三大城市成为境外游客停留时间最长的城市，它们分别是：厦门、南京和北京。对于城市居民而言，由于受到天气、交通和经济能力的影响他们一般会选择附近的城市、城郊以及城市周边地区来旅游。而对于农村游客来说，长途旅游需要承担较多的经济负担，所以他们一般会折中的选择来到城市旅游。这种现象在浙江省发生的尤为明显。据调查有71.8%的当地农村居民选择省内的大中型城市的著名风景区去旅游。
2.高档化的消费层次
随着城市化水平的逐步提高，城市旅游业发展的越来越快，相对应的消费层次也越来越高档。城市汇集了购物、娱乐和会议等等娱乐场所；集休闲与娱乐观光为一体的高档极五星级酒店和购物中心。就拿五星级酒店来说，在国际化大都市上海，就至少有5家超过五星级的奢侈豪华酒店：上海近代建筑史上第一幢现代派建筑和平饭店、上海外滩60年来唯一的新建筑半岛酒店、上海外滩的华尔道夫大酒店、上海外滩茂悦大酒店和外滩英迪格大酒店，还不算黄浦江对岸上的香格里拉酒店。这些高档化的旅游设施直接提高了城市的消费水平，引导着旅游者高档化的消费理念。
旅游商品是指旅游者在旅游过程中所购买的物品，也叫做旅游购物品。它与旅游者的吃、住、行、娱、购、游等要素有着紧密的关系。我国的旅游商品已经融合了商业、旅游业和轻工业三大产业为一体的商品体系。在旅游商品中还包括了许多高端旅游商品比如有特色食品、高档化妆品、高档的衣饰鞋包、照相器材等等。这些高档的旅游商品大大满足了城市旅游者们的购物与观光的需求。
3.旅游产品的组合与扩展
随着城市的不断发展，人们需求的不断提高，城市旅游空间的范围也在不断地变化中，城市与城市周边的旅游点相重合，城市周边地区进而转化为城市旅游新的接待中心，也是组织中转中心。在一些发达的旅游城市里，它们在城市的内部、城郊和有旅游资源的城市周边地区增加了旅游资金的投入，对已有的旅游景点进行改善和扩建，同时也会开发一些新的景区景点和完善旅游设施。所以以城市为中心往周边地区扩散的旅游组合路线，延长了旅游者们在城市逗留的时间，最终促进了城市的消费。
4.城市旅游的发展阶段
第一阶段，1980-1990，城市主要是旅游者的旅游目的地。在一些发达的城市如北京、上海、西安等城市已经成为国际旅游的主要地点，这个时期主要的旅游景点就是名胜古迹。
第二阶段，1992-1999，城市除了是旅游目的地之外还成为旅游流的中心点，旅游人流从主要的中心城市向周边一些非中心城市流动，比如从北京转到天津旅游、从上海转到苏州旅游等等。在这个阶段除了名胜古迹是旅游热点之外还出现了一些主题公园的相关产品也大受旅游者们的追捧。
第三阶段，2000年至今，城市不但是旅游的目的地、旅游流的中心点还是主要的旅游客源地，城市与城市之间相互合作共同使用旅游资源，使得城市间的观光、旅游、度假、商务会议等旅游产品得到大力的宣传和推广。
二、城市旅游发展的误区
（一）旅游形式定位不准确
由于我国旅游业兴起的较晚，相对应的城市旅游的开发也比较晚，许多城市对旅游形式的定位并不准确也没能合理的分配旅游资源，大多数城市只关注利益。根据一些标准化的要求，许多条件优越的旅游城市相当于各种重复性的产品，而忽视了旅游资源的独特之处与人们在旅游消费时追求差异性的需求，从而导致城市本事旅游特色不够鲜明，总是往大众化的方向发展，阻碍了城市旅游的深度开发。
（二）投资部位偏差大
各种各样的投资方式为城市旅游创造了许多条件，但同时也带来了许多问题。许多旅游管理者急功近利，只是一味的注重景区景点的完善与建设，忽视了城市旅游一些基础设施的建设，比如只是强调旅游住宿条件要高档化，而忽略了接待旅客、服务旅客的重要性，把钱都投在了住宿设施建设上面了；不注重旅游资源的深度开发，景区景点出现“量”多“亮”少的现象，城市的魅力不够，缺乏一定的鲜明性。
（三）宣传不够
不管城市有多么漂亮的旅游景点、优质的旅游服务，没有宣传都是不行的。你不宣传，城市就缺乏一定的知名度与美誉度，就吸引不了游客。目前城市旅游宣传一般是由政府部门来做，缺乏专业性的宣传营销的人才，媒体的宣传也不够，对于一些大型活动的宣传推广也缺乏一定的创新性。
三、旅游城市的深度开发
（一）明确旅游形式的定位
对于城市旅游形式的定位我们首先要了解城市主要的旅游资源，对于不同旅游者的需求介绍不同的旅游资源给他们，比如对于资源型的城市这就非常适合偏向传统旅游的游客们，他们主要是欣赏城市的旅游资源。除此之外城市还要对个性化旅游产品进行准确的定位。城市拥有个性化的旅游产品才能吸引游客，刺激消费。
（二）改善投资结构
对于投资结构的改善需要政府部门加以引导控制，加强城市现有的旅游资源的利用，对项目审批制度做到严格公正，控制“量”多“亮”少的投资项目。
避免资源被重复规划和重复投资。其次还要规范相关企业的管理，不仅给游客提供高档的硬件设施，对于服务等软件设施也要加以完善与建设，提高城市旅游的服务水平树立自身的品牌形象。
（三）加大宣传力度
对于宣传主要是进行组团式的宣传，对城市整体的旅游资源进行策划，使得各个景点能串在一起，突出组合的优势，避免单一的旅游线路。
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