基于浙江海洋大学海洋工程专业硕士研究生教育的实践，本文提出了适用于工科的研究生创新培养模式。通过完善研究生培养体系、搭建实践创新平台等一系列举措，规范研究生教育培养过程，进而提升研究生培养的质量。
随着深海远洋开发战略的持续推进，我国海洋经济得以快速发展，给我国海洋工程装备建设和深海油气开发提供了巨大的市场机遇[1]。海洋工程装备设计、制造技术实力提升，为中国成为海洋强国提供了重要保障。海洋工程研究生教育质量是关乎国家海洋综合实力提升的关键，因此对海洋工程专业研究生的培养提出了更高的要求[2]。
浙江海洋大学海洋工程研究生学位点，隶属于船舶与海洋工程学院，近年来发展迅速，学位点按照“内涵发展，目标引领”的办学方针，把提高研究生竞争力和教师影响力作为学院发展的重要指导思想，立足人才培养和学科水平提升这两个基本点，进一步增强学院办学实力和学科竞争力，更好地服务浙江舟山群岛新区的建设发展和国家海洋强国战略。基于浙江海洋大学海洋工程硕士研究生教育的实践和存在的问题，在吸取国内外成功经验的基础上，探讨海洋工程研究生培养模式的创新点，以期提高海洋工程研究生培养的质量。
一、海洋工程学位点简介
海洋工程学术学位点围绕产业现实发展需要，开展了海洋装备设施研究。海洋工程学位点从无到有，研究生规模稳步发展。研究生培养质量稳步提升，学位点管理逐步规范。通过近年的全面建设，学科团队合作能力不断加强，成员业务水平不断提高，在国内的影响力不断增强，学术水平快速发展，学科排名大大提前。
二、提升研究生培养质量的措施
(一)完善研究生培养体系
研究生学科方向的设置，要根据各学科、专业的实际情况，充分发挥自己的优势和特长，同时考虑到社会对该学科的实际需要 [3]。浙江海洋大学的海洋工程专业主要开展离岸海洋工程结构设计、海洋可再生能源开发与利用以及海洋结构物水动力分析等领域的研究。
一直以来，船舶与海洋工程学院在对研究生培养进行改革和完善的过程中，根据各学位点的情况将研究方向和课程设置作为重点，鼓励教师积极申报学位点建设项目[4]。
(二)深化课程教学改革
海洋工程硕士点设置合理的课程体系，适当提高实践课的比重，增加专业选修课程的科目和学时数[5]。研究生授课教师切实转变教学方式，增加启发式、参与式、讨论式的教学，培养研究生运用知识、解决问题、探索思维的能力。
以海洋工程研究生必修的专业课《海底管道工程》课程为例，课程主要讲述海底管道构造、海底管道施工方法、施工方式及实际工程应用。通过讲授拟出版自编教材、参观海工装备的制造现场、观看世界著名企业海底管道施工视频，让学生在有限的课程实践中，获得了最全面的专业课程知识。研究生通过对海底管道现场不同施工方法的对比，掌握基本施工技术流程，并从中学会了综合分析设计方法。
(三)强化导师队伍建设
导师的学术能力、科研水平高低直接影响到整个研究生培养体系[6]。目前，学科现有教职工23人，包括10名教授、12名博士、1名博士生导师、16名硕士生导师，3名浙江省151人才工程人才，3名浙江省中青年学科带头人，1名省教学名师。
学院高度重视中青年导师的培养，加强岗位培训，使他们了解研究生管理、培养制度，树立良好的教学培养观念，同时组织有经验丰富的教授对中青年硕导进行传、帮、带培养。有计划选送理论水平不高的教师到国内外优秀院校进修，选派工程实践经验缺乏的青年教师到海洋工程企业进行技术职位挂职锻炼。
科研能力是衡量中青年导师素质的重要方面，因此要进一步提高中青年导师的科研能力。学院应积极鼓励中青年人才申报各类科研课题，持续加强与企事业单位的合作，为中青年导师参与企事业单位的技术研究合作提供平台。以我校海洋工程硕士学位点为例，中青年导师安排到太平洋海洋工程(舟山)有限公司挂职，参与建造海洋钻探生活辅助平台的设计，赴金海重工集团协助90米自升式海工作业平台的研发。导师通过参与工程实践，提高了自身解决工程实际问题的能力，稳定了科研合作基地，促进了产学研合作，同时培养了一批具备学术理论和工程实践的导师队伍。
(四)搭建学术交流平台
高水平的研究生学术交流平台，对促进研究生的持续成长成才、提高研究生的社会责任感和创新实践能力，具有重要的现实意义[7]。海洋工程学位点在搭建学术交流平台方面别出心裁，具体措施如下：
1.完善研究生学术交流制度。导师应定期与指导的学生交流探讨。通过举办高质量的学术讲座，鼓励不同的学科思维理念进行交流和碰撞，并积极选派研究生参加海内外的高水平学术会议。
2.拓展研究生的国际视野，定期邀请高水平的海洋工程专家为研究生举行讲座报告。组织优秀学生赴哈尔滨工业大学(威海)、台湾海洋大学、日本东京海洋大学等院校交换学习，学院组织开展过中俄友好船舶与海洋工程报告会、我校与俄罗斯圣彼得堡国立海洋技术大学、芬兰阿尔托大学的中俄芬船舶与海洋工程师生学术交流会。
(五)构建实践创新体系
培养质量是提升海洋工程硕士研究生教育水平的核心。建立研究生实验平台、提高实验教学条件、加强建设研究生实验平台是巩固和提高研究生培养质量的当务之急[8]。
1.建立研究生实验平台
船舶与海洋工程学院在平台建设方面成效显著。该学院在浙江省船舶工程重点实验室的原有基础上，新增了浙江海洋大学江海通达新船型研发中心，2014年又独立申请并获批、立项了浙江省近海海洋工程技术重点实验室，实验平台建设成效显著。
2.建立产学研联合实践平台
产学研平台的建立为学生提供了平台，为企业提供了技术支持和高级人才。目前船舶与海洋工程学院与宁波市、温州市、台州市等相关政府部门，以及扬帆集团、欧华造船、日本常石集团(舟山)、金海重工等海洋工程企业，建立了多种形式的交流合作机制。
(六)规范培养活动的管理
学院不断规范海洋工程研究生教育的培养活动，严格执行研究生培养计划，保障各项教学内容的有序开展。学位点为不断提高海洋工程硕士研究生学位论文水平，在课程理论教学、开题报告、论文中期检查、自查预审、最终答辩等环节高标准、严要求，不断提高学位论文的质量。
体现培养高质量研究生的标志是学术论文。论文是体现研究生科研能力和展示其学术水平的重要参考指标[9-11]。近三年来，船舶与海洋工程硕士点的学生发表科技论文96篇(生均1.78篇)，其中英文文章17篇;海洋工程研究生学位论文盲审合格率为100%。
三、结束语
近年来，由于造船行业不景气，许多船厂将业务拓展至海洋工程装备的研发制造，逐渐走向高端领域，对海洋工程研究生的培养提出了更高的要求，因此探讨如何提升海洋工程研究生的培养质量有着深远的现实意义。学院重视研究生科研实践和创新能力培养，坚持育人为本、以德树人，深化研究生培养模式的改革，进一步加强平台建设，不断提升海洋工程的学科水平，提高研究生培养规模和质量，聚焦国家重大战略和发展需求，瞄准科技前沿，加强科教协同、产学研结合，努力建设一流的海洋工程专业的研究生教育。
作者：陈正寿 谢应孝 付宗国 来源：管理观察 2016年20期
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