摘 要：
关键词：
订货生产，是指按照用户的具体订货要求（包控品种、规格、数量、质量、时间形状、色彩等），组织生产并完成交付的一种生产方式。订货生产属于多品种小批量生产，它的特征是品种多，数量少，加工方法不一，生产效率低，制造成本高。如何有效地降低产品成本，提高经济效益，是不少订货生产企业面临的突出问题。 订货生产可按两种情况来组织：一种是订货数量较多，达到经济批量的标准，可按订货量组织生产。主要是控制好在制品及零部件的库存，即根据每个产品或零部件的加工工序，按照反工艺顺序，合理地确定投入期，加工周期长的早投入，加工周期短的晚投入。生产过程组织要努力实现连续性、比例性、均衡性、平行性、准时性和适应性的要求，保证零部件按时齐套，及时进入整机装配，减少在制品及零部件库存，便可达到降低产品成本的目的。另一种情况是订货数量少，达不到经济批量的标准，如果按经济批量组织生产必然会增加库存，甚至会因产品更改或淘汰造成产品或零部件报废。如何认识和解决这一问题，下面将着重对后一种情况进行分析。 一、以经济批量法来确定投产批量，可以有效的控制产品成本。经济批量法是一种根据费用来确定合理批量的方法。批量大小对费用的影响，主要有两个因素：设备调整费用（即准结工时费用）和库存保管费用。批量越大，设备调整的次数就越少，分摊到每个产品或零件上的调整费用也就越少；批量越小，设备调整的次数也就越多，分摊到每个产品或零件上的调整费用也就越大。但是，批量大，库存的保管费用会相应增加；批量小则保管费用也相应减少。求经济批量的原理就是用数学方法求得这两项费用之和为最小的批量，即为经济批量。计算公式如下：
2*年需要量*每次设备调整费用 2*年需要量*每次设备调整费用经济批量= = 每件产品或零件的年平均保管费用 产品或零件单位成本*年保管费用率
计算产品的经济批量，要将所有零部件的设备调整费用进行汇总，代入上述公式计算即可。每件产品或零件的年均保管费用，也可以采用产品或零件单位成本乘以年保管费用率进行计算。例如宝鸡市某军工企业某项零件（调整片），年平均需要量为4件，每件材料费为0.46元，单件工时费用为6.54元，准结工时费用即设备调试费用为94.71元，年保管费用率为百分之十五。如果每批生产4件，则每件成本为30.68元；如果每批生产13件，则每件成本为14.29元。经过计算经济批量为13件。只有每批生产13件，才能使每件的设备调整费用和库存保管费用之和为最小，零件的生产成本最低；而年平均需要量只有4件，远远达不到经济批量的要求。如果按年需要量来组织生产，那么该零件的生产成本就较高。 二、灵活应用“以零部件为中心的生产”管理方式，是订货生产企业降低产品成本的可行之路。成组产品（同系列产品）的零部件有许多是可以通用的。在订货数量达不到经济批量的情况下，可根据市场需求预测，在订货数量的基础上，再追加一部分零部件，按照经济批量组织生产，形成一种积极的零部件库存；一单有新的订货，只需选择适当的零部件，就可以装配成多种产品，既能降低生产成本，又能压缩生产周期。这样零部件生产就包括两部分：一部分属于订货生产，另一部分属于估需生产；但估需生产会全部形成库存占用，增加保管费用，还需要进一步对零部件进行分析和筛选，哪些可以进行估需生产，哪些不需要进行估需生产，以减少不必要的零部件库存。 三、影响保管费用的主要因素有：1、零部件占用资金利息，即贷款利息支出或者存款利息损失；2、相关折旧费，包括库房、货架、搬运工具、包装维护材料等；3、保管人员薪酬，包括工资、奖金、福利等；4、零部件损耗，包括盘亏损失、零部件更改、超期或淘汰造成的返修或报废损失等。对于订货生产企业，在订货数量较少,达不到经济批量的情况下，可按照”以零部件为中心的生产“管理方式组织生产，并根据经济批量法确定零部件生产数量，同时还要考虑以下因素： （一）零部件的情况各不相同，要区别考虑是否留库存：1、加工周期短，加工量不大，或追加值较小，而转移成本较大的零部件可不留库存；因为加工费用小，加工周期短，而库存资金占用相对较大，多投也不会节约多少生产成本，只会增加保管费用。2、体积大而加工量小的零部件可不留库存，如包装材料、安装材料等；因库存占用面积大，保管费用相对较高。3、有库存期要求的零部件可不留库存，如化工产品等，以减少超期所造成损失。对上述零部件可在有新的订货时补投，因为数量少，加工量不大，在较短的时间内，集中力量可以赶出来。 （二）为了减少零部件库存损失，在认真做好市场调查、分析和预测的基础上，结合本企业产品的寿命周期，对库存零部件加一控制。在产品的投入期，因为产品处在试用阶段，在试用过程中，可能会暴露出一些问题，需要改进和完善，甚至不被用户所接受，所以不宜在订货量之外增加零部件的产量。在产品的成长期，用户对产品已经了解并接受，产品技术已经成熟，销售量增长较快，市场需求逐步上升，这时应当在订货量之外，增加适当的零部件库存，以备追加订货之用。在产品的成熟期，产品销量较大，为了适应市场竟争，需要对产品进行改进或升级，这时可有选择地维持适当的零部件库存。在产品的衰退期，产品正逐渐老化，销量锐减，逐渐不适应市场需要，面临被市场淘汰的风险，这个阶段应减少产量，消化库存。 （三）在保管费用中，利息支出占有一定比重，特别是一些对原材料需要量大的零部件，除了减少库存资金占用外，还应考虑利率的高低。在当今社会，经济波动比较大，经济发展周期比较明显，经济周期无论对利率的影响，还是对原材料价格的影响都比较大。根据经济周期发展的不同阶段妥善地安排库存占用，也是一种降低产品成本的有效方法。当经济发展处于低谷时，物价和利率都较低，可以考虑补库存,安排零部件生产时适当增加产量，加大零部件库存。而当经济发展接近顶峰时，这时物价和利率都比较高，应该考虑去库存,安排零部件生产可适当减少产量，利用库存。 在现实中，有些订货生产企业不善于进行产量与成本的分析，也不考虑本企业产品的特点，片面追求“零库存”，认为库存越少成本就越低，有多少订货就生产多少。即使在订货数量远远达不到经济批量，市场有潜在需求的情况下，也不愿意扩大零部件的产量。虽然库存费用得到了控制，但生产费用大幅度上升，综合费用较高，经济效益不佳。追求“零库存”，比较适合于大批量连续性流水生产。例如，日本丰田汽车公司每年汽车产量数十万甚至上百万，无论汽车装配还是零部件生产都是连续性的流水生产，该公司在采用准时生产方式时，追求“零库存”，符合企业实际，经济效益显著；而我们不少订货生产企业，产品品种较多，产品订货量较少，有些订货达不到经济批量的标准，如果按照订货数量组织生产，生产成本较高。要结合企业的实际，按照科学的生产管理方法，认真处理好产量和成本的关系，要从认识上进行突破，“以零部件为中心的生产方式”，本身就是一种概念更新。保持适量而必要的库存，不仅能够有效地降低产品成本，还能压缩生产周期，提高企业的综合经济效益。
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