摘 要：随着社会的不断进步、经济的迅速发展以及人民生活质量的提高，我国的旅游行业也随之得以蓬勃发展，逐渐的成为了满足当代人们的精神文化需求的消费产业，这便使得旅游景区景观的规划设计进而成为了当前人们致力探讨和研究的热点课题。旅游景区景观的规划设计不但具有显著的世界意义，而且在我国也得到了广泛的重视，尤其是充满人性化的旅游景区景观的规划设计更加的受到了人们的热切关注。本文结合旅游景区景观的规划设计的现状以及存在的问题，深入的对我国旅游景区景观规划设计的人性化进行了分析，希望能够对我国旅游景区的发展起到积极的推动作用。
关键词：旅游景区；景观；规划设计；人性化
1. 前言
人性化的设计思想不仅充满了对大自然的尊重和热爱，而且还充满了对人的关爱，使得人与自然的和谐理念逐渐的成为了旅游景区规划设计的终极理念。随着当代环境心理学的深入研究以及社会经济的迅速发展，人性化的设计理念和设计思路将会进一步渗透到我国旅游景区规划与设计的各个环节以及各个过程当中，而未来的旅游景区的环境当中将会充满对广大游客心理层次的关怀和生理层次的关怀。从本质上来看，人性化的旅游景观及旅游环境的设计，应当从美观的角度、经济的角度以及心理的角度给予综合性的处理，结合旅游景区当地的特征，设计出满足人们心理需求、符合当地文脉及地脉的意境，使旅游景区从根本上与人们对功能的要求相符，并且充分的满足当今人们审美精神的迫切需要。
到目前为止，我国旅游景区的规划以及设计尚且还没有形成一套与自身相适应的特色化方法和理论，在设计的前期便带着严重的盲从性，最终造成了旅游景区设计过程当中诸多问题的产生，其中尤为突出的问题便是在旅游景区的规划设计当中严重的缺乏对人的关怀。本文所论述的人性化旅游景区景观的设计正是基于当前我国社会物质的迅速发展、人们迫切的需要更多精神方面的享受、需要找到回归大自然的感觉以及找到到心灵上的归属而进行论述的。
2. 人性化的含义
人们普遍的认为设计总共有三维，也就是经济、技术以及美学，但实际上设计应当是四维，也就是经济、技术、美学和人性，在这四维当中，人性是最重要和最关键的，而人性通常指的是设计“以人为本”以及设计的人性化，设计的切实核心是人。实际上，所有的设计都是基于人的不同需求所开展的，人的这些需要不但包括物质生活的需要，而且还包括精神生活的需要，这也是设计本源的真实回归。
3. 旅游景区规划设计中所存在的问题及现状
3.1规划设计的现状
目前，我国的旅游景区景观规划设计依然处在探索的发展阶段，有关旅游景区规划和设计的实践研究以及理论研究都较为有限。正是因为我国的旅游景区规划设计缺乏合理和科学的理论性指导，使得一些旅游景区的景观建设变得盲目化，并且造成了旅游景区生态环境的破坏、旅游吸引力减弱、景观资源浪费等问题的出现。
在我国旅游景区景观的设计以及建造过程当中，存在着规划实施困难、规划设计质量偏低等诸多问题。我国旅游景区景观规划以及设计的相关文本绝大多数都是图文并茂、印刷精美，然而，许多旅游景区景观的规划设计在内容方面却千篇一律，十分的空洞贫乏，在具体的实践过程当中，过分的夸大旅游景观规划和设计的“艺术性”，往往轻分析而重创意，最终导致了旅游景区景观规划设计的随意性过大，科学性不足。
就现阶段我国旅游景区的发展状况来看，一些经济较为发达地区的旅游景区景观规划设计的重点主要放在完善和健全城市营销服务体系上，而一些经济落后的地区则将旅游景区景观的规划设计更为重视的则是带动地方经济发展、调整产业结构。所以，旅游发展的主要目的便成为了促进经济发展以及树立城市美好形象，尤其是近几年，旅游景区景观规划设计同房地产开发和城市改造等项目有着非常显著的结合趋势。
3.2存在的问题
目前我国许多地区在对旅游景区进行景观设计的时候，都普遍存在着以下这些问题：
多数的旅游景区的规划设计当中，往往人们过度重视景观设计方案的平面效果，一味的追求旅游景观的形式意义，但却忽视了人们的心理感受。旅游景观的好坏不能只是用来看的，更是应当用来切实“感受”的。当今的旅游景观设计的重点应当强调人在旅游场所当中的体验，要明确人的主体地位，旅游景观如果缺少了人的参与便会完全失去设计的意义。
我国旅游景区景观规划设计方面的理论基础非常的薄弱，并且缺乏旅游特色，很难科学合理的指导旅游景区的规划实践。除此之外，在当前的旅游景区的建设当中，我国的旅游景区景观的规划设计依然存在着诸多指导旅游开发的规划性文本，这些规划文本之间的互相衔接以及协调带来了很大的困难。
现阶段，我国多数的旅游景区景观的设计和规划都没有从实际出发，没有结合旅游景区当地的地貌状况和地形状况，不断的大兴土木，并且忽视了旅游景区生态植被的保护，最终使得原有的旅游景区生态环境遭到破坏。我国旅游景区景观的设计人员应当积极的采取科学的态度，尽可能的迁移原有植被或者保留原有植被，最大限度的保持生态的平衡。
许多旅游景区景观的建设以及设计者往往只是仿照其它旅游景区特色景观进行表面形式的设计，却忽视了与当地实际状况的有机结合，对文化底蕴以及地方历史的挖掘不足，严重的缺乏人文关怀，造成了旅游景区景观缺乏设计依据和文化理念，进而逐渐失去了地方特色。缺乏地域文化特色是我国多数旅游景区景观普遍存在的问题和缺陷，往往使旅游景观流于形式，缺乏内涵。此外，还有一些旅游景区景观的设计通常转嫁其它景区的地方特色，没有切实的立足于本地民族文化和人文信息。
很多旅游景区都存在着基础设施建设差的问题，这就使得游客经常是乘兴而来，败兴而归。作为精神消费活动之一的旅游，应当配备完善的配套服务以及洁净的景区环境，只有这样，才能够让广大游客切实的感受到身心的愉快。
除了以上这些问题之外，我国的旅游景区景观规划设计当中还存在着许多其它方面的问题，比如对景区环境综合评估不足、设计雷同、破坏自然景点等等。一个优秀的旅游景区，应当综合性的考虑设计规划、风土人情以及自然环境等方面的因素，而旅游景区景观的审美应当从各种要素与矛盾的相互协调之下获得，只有充分的保持各种矛盾和要素之间的相互协调，才能够从根本上给广大游客带来美的享受。
4. 旅游景区景观规划设计“人性化”的措施
4.1完善交通规划和布局
旅游景区中的主要交通组织方式为人车混行和人车分行：（1）人车混行指的是行人和机动车在同一个道路中通行，如何处理便利和安全二者的关系，应当综合性的考虑场地环境、游客的通行意愿、景区规模、人车混行等各个因素。采取与相应交通组织方式相适应的路网形式，应当遵循因地制宜和通常而不穿行的原则。应当根据旅游景区内部不同的旅游需求、基地形状、景区规模、游客的行为轨迹以及景区的地形来进行合理的布局，此外，还应当充分的保持旅游景区内部场地的通畅和完整，游览交通的流向和出入口应当保持一致，以有效的防止逆向交通流的产生，避免不必要的穿行交通，达到出行安全便捷的最终目的；（2）人车分行能够保证旅游景区游憩活动的顺利进行，进而有力的防止旅游景区内部机动车通行所引发的空气污染、噪声和交通安全问题对日常旅游活动质量的负面性影响。采用人车分行方式进行景区交通布局时，应当遵循这些原则：第一，旅游景区交通的布局方面应当设置车行道以及人行道两个相对独立的路网系统；第二，应当充分的明确车型道路的分级，积极的采用围绕景区布置的方式；第三，在车行路的尽端或者周围应当设置一定数量的停车位；第四，应当经量的将步行道设置在旅游景区的内部，以充分的把景区的公共服务设施、活动场地和绿地有机的联系起来。
4.2重视自然景观和道路的协调
通常旅游景区都拥有着非常美丽的自然景观，旅游景区的交通布局应当和景区美丽的自然景观相互融合和协调，不仅要充分的满足游客和车辆通行的要求，还应当达到再造景观与自然景观的和谐统一、协调一致，最大限度的减少对古迹、植被和自然景观的破坏。旅游景区的交通布局的设计应结合景区的地貌和地形，利用曲面边坡设计、边坡绿化、适势造景等设计手段来使人造景观充分的融入自然景观，还自然以美景，还游客以美感。
4.3加强景区游憩场地的“人性化”
在对旅游景区的游憩场地进行人性化方面的设计时，应当把握的原则有：（1）游憩场地应当选择能够便捷到达、靠近游人的最佳位置；（2）游憩场地的选择应当避免风口位置，确保场地良好的遮风条件和充足的日照；（3）游憩场地的设计应当全面的考虑季节变化和植物配置等细节性方面；（4）步行道旁边应当设有休息区、坡道和扶手；（5）应当明确场地设施的实用性。
4.4旅游景区卫生设施方面的人性化设计
保持环境清洁和卫生不可或缺的工具就是卫生设施，旅游景区中应当设置的卫生设施应当包括垃圾桶、公共厕所、洗手设施、饮水器具等。饮水机应当设置在游客比较集中的休憩场所，在人流比较交叉的地点，应当设置比较开阔的饮水平台，此外应合理的设计饮水的宽度和高度，以方便不同人群的使用；对于公共厕所的设计，应当坚持美观、方便、经济、卫生和适用等原则，注意和周边环境的协调，保持良好的通风和采光，还应当考虑公厕使用当中的感受，比如私密性、清洁等问题；为方便游客洗手来设置存放行李所必要的平台，还应当保持排水管的洁净和畅通。
5. 结束语
总而言之，我国的人性化旅游景区景观的设计和规划应当满足当今人们物质消费的迫切需求，还应当充分的满足人们精神文化方面的享受，从根本上展现出旅游景区的景观特色，加强规划设计的人性化，力求给广大游客留下深刻的印象，进而促进我国旅游产业的迅速发展。
参考文献：
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作者简介：藏思（1981.12--），女，籍贯河南，毕业院校：郑州大学研究方向旅游管理 现任教专业：旅游管理系景区开发与管理 任教科目：景观规划设计与制图。
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