近年来，随着我国城市化发展步伐的速度不断加快，道路交通的地位也在不断的提升，道路交通的重要性得到不断的转变与凸显。在城市规划发展的过程中，人们对交通经济问题的考虑也在不断增多。城市交通与城市规划两者之间的关系也在逐步密切，联系的点也更多。从相关文献出发，对当前交通经济的相关问题进行了研究，首先对交通经济的概念进行了阐述，其次对当前我国交通经济的相关问题进行了分析，最后从经济评价的指标体系着手，提出合理的解决方案与建议，以期对我国交通经济的发展有一定的借鉴与推动意义。
改革开放三十多年来，随着我国社会经济的不断发展，人们的生活水平不断提高，在这种发展趋势下，人们对于出行的要求也在不断的提高，在这个时候，交通的出现使得人们的出行速度大为加快。如何使得交通出行与建设更具有合理性与经济性就成为人们研究与关注的热点话题了，在这种情况下，人们就开始了对交通经济的研究。其实，人们对于交通经济的研究已经经历了很长的一段发展时期，特别是在外国，对于交通经济的研究历史较早，研究的成果也相对较多一些，我国对于交通经济的研究发展时间较晚。本文通过对相关研究文献进行了充分的研究与探索，旨在相关研究的基础之上，对交通经济进行分析与研究，以期对我国的交通经济发展有一定的帮助与借鉴意义。
1交通经济发展的历史与意义
交通的出现极大的方便了人们的出行，如何使交通更具有合理性与经济性成为社会研究的热点问题。对于交通经济的发展与研究国外的历史相对较早，国外的研究始于20世纪20年代，在这一时期，国外的许多交通道路已经发展为具有一定规模与雏形，地下铁路的发展以及高速公路的出现都使得交通快捷性与便利性得以发挥，但是由于世界大战的出现，这一时期的研究成果相对较少，几乎处于一种停滞的状态，这一停滞的时期相对较长，一直到20世纪的60年代才开始逐渐的恢复，20世纪60年代随着交通的便捷性以及经济发展速度的不断加快，市场上的销售供应业开始了快速前行，但是这一时期一些问题也随之显现，交通出行的压力增大，交通利益问题都成为制约交通问题的障碍，国外的一些研究机构与学者开始了对交通经济的研究，希望通过研究来切实有效的解决当前社会经济发展过程中存在的问题，不断提升交通经济的发展。在研究中，国外的许多学者开始通过研究交通与土地利用之间的关系来阐述与解决当前交通经济在发展过程中存在的问题与障碍。因此，在这一发展阶段，对于交通经济的研究是比较深入的，但是随之而来却出现了交通经济与城市规划之间的矛盾，因为发展交通经济与城市规划之间存在的一定的矛盾，甚至将两者之间的关系变得相互混淆，致使研究又陷入了新的问题。
对于交通经济真正深入的研究，学者一般都认为是始于20世纪70年代，对于交通经济有了比较清晰的认识与解释，交通经济属于经济学里微观经济学的一个重要分支，该领域与其它领域有着非常重要的关系与意义。在研究的过程中，交通经济的主要内容就是运送货物的人与物资、与车辆以及交通设施的生产量的关系并不是存在着很大的关系，重点主要是交通运输所包含的问题的重要实质性内容。与国外成熟的研究相比，我国在交通经济上的研究还比较落后，研究的实质性内容还不够，重视的程度较低，对于交通经济的研究尚处于还没有完全定性的阶段，在城市交通的经济利益与社会利益的分析上，还没有较为全面、系统的理念研究与阐述。随着国家中的矛盾越来越显得的突出，如果不能够得到及时有效的处理，将会影响到交通经济的需求与供给，对于其长远的发展是极为不利的，特别是随着城市化进程步伐的加快，发展的状况越来越紧张，人们对于交通空间的要求也越来越迫切，各类矛盾出现的频率也在不断的增加。因此，为了解决交通方面存在的问题，国家不断的加大投资力度，如人力、物力等，但是收效不大，主要体现在城市交通规划与建设缺乏一定的指导性，可操作性的难度较大，城市交通建设存在着盲目扩张与建设的问题，导致了交通规划投资的效益不断降低，这主要还在于研究的深度不够，研究的成果真正转化为实际的不多，没有明确的揭示交通经济与经济发展之间的内在联系。在交通运输的建设与经营活动中缺乏理论与实践的结合研究，使其在工作中没有得到必要的重视，造成其发展速度缓慢。研究交通经济，可以使我国的交通发展沿着一个正确的方向前行，有利用解决交通发展过程中存在的问题，对于提高人们的出行速度，丰富人们的精神娱乐需求都有着非常重要的意义与作用。
2交通经济的内涵
关于交通经济的概念，有着许多的说法与解释，但是不管如何解释，其中心点都是一样的，都是从交通与经济两个方面来考虑，研究的主要内容都是侧重于城市交通规划问题，这其中包括规划方案的成本、利益以及预测与评价等，还有就是针对研究问题来实施交通政策，通过一系列的政策来调节交通的对策与措施，使用经济杠杆来调节交通的需求和供给，力争两者之间达到平衡与稳定。交通经济的核心问题主要是人和物资的经济问题，协调好人和物资之间的问题可以有效的解决交通经济之间存在的一些问题。将关注点放在交通系统的环境以及交通状况的分布上，使之更加合理，布局更加合适，更好的符合人们生活的要求与愿望。在交通经济的深层次内涵上，要求在进行交通经济的研究时，要明确和明晰各个资源的费用以及成本，通过费用成本效率分析比来确定产出投入，来合理确定交通经济的发展比，使之趋向于一个平稳的发展态势，在研究上要将各个指标不断的细化，尽量将其定量化，从经济学的角度来分析，使数据更加准确合理。当前，我国在交通经济问题的研究上将重点放在了分析解决和提高交通经济问题的对策以及方案建设上，试图通过不同的交通政策和解决方案来有效处理实际中发生的各类交通经济问题，根据实际的不同情况来预测经济问题，使之可以更好的符合社会发展的国情，提高为社会经济服务的能力。
3交通经济评价指标体系的构建
构建合理有效的交通经济评价指标体系，可以有效的解决当前交通经济发展过程中存在的问题，提高交通经济处理问题、服务社会的能力与水平，更好的为社会发展贡献必要的力量。在新的形势下，交通经济评价指标体系的构建主要从以下几个方面来做：
一是针对当前城市交通项目在城市化建设过程中不断增多，针对各类交通经济问题的研究，其核心问题是对各类规划项目进行综合评价与分析，根据提出来的几种方案来进行比较分析，选择出最合理的方案来进行交通经济的分析对比，其中包括交通项目的费用和效益比，从而更好的确定投入产出比，从而在交通规划上做出正确的判断。因此，在进行交通经济的分析研究时，对影响交通经济发展的各个因素要进行比较清晰的认识，明确各项经济因素，以此来有目的的发展交通经济。当前，城市项目规划和建设还是比较明确的，特别是在交通费用方面，比如说交通经济的基建费用以及搬迁费等，其中还有一些其他的费用，但是这些费用在交通项目的效益比较上并没有起到多大的作用，费用起的作用不大的主要原因还是在于交通项目的计费方法不合理，这就导致其应有的效用难以表现出来。由此可见，交通项目的综合效益分析的计算方法还不是很成熟，计算的合理性还不够，对实际影响的操作性不太够，这也成为困扰交通经济发展的一个重要问题。由于城市交通项目不像工业建设那么明显，但是其影响力度也还是比较大的。在实际的分析工作中，我国针对当前已经存在的问题进行了重大交通建设项目，实际中采用费用——效益分析方法，通过实施科学的政策来不断完善现在的管理体制，从而得出更加适合交通建设项目的评价方法体系。
二是交通经济项目的费用——效益分析。在经济学的分析当中，费用——收益分析主要是从两个方面来进行阐述，即正效益与负效益，正效益就是赢利的，即收益大于费用，负效益就是收益小于费用，即在经济上分析是非赢利的。根据对正效益与负效益进行对比与分析，来综合评价各类影响。这其中又将分析方法划分为三个类别，三个类别分别为以费用、效益的来源进行划分，以量化的能力大小进行划分，以项目影响的大小来进行划分。这样可以进行有效的分析，通过完整有效的分析来提高交通经济的发展能力与水平。
三是交通建设项目中的费用分类问题。费用对于任何项目而言，都有着比较重要的意义与影响，一旦处理不好，将会影响到整个项目的发展与收益。建设项目的分类主要是考虑对建设和系统运营以及两者都涉及到的费用问题。费用问题在交通经济的发展过程中主要细化为道路建设费、路面及附属设施的养护费用以及路面修补更换等费用。同时，在项目的实施过程中，也多少还会涉及到一些额外的费用，比如项目监督费、管理人员工资费、现场办公费用以及设计调试管理费等。对于在交通经济中出现的各类费用都要进行认真综合的比较与评价。在分析中，各类交通经济的项目评价要切实根据市场、劳动生产的效益来进行重点分析与比较，切实采取各类措施与建议来不断量化各种效益，对交通经济进行一个全面的评价与分析。
4结束语
根据上述的分析可以看出，随着我国城市化建设的步伐不断加快，使得人们的生活节奏与精神质量不断提高，人们对于生活品质的要求也在不断的提升。同时，在人们出行中交通设施的状况以及要求的各类服务都在提高，这一要求在未来的发展时期也会表现的更为突出，但是随着城市经济发展的不断加快，两者之间的供需出现了一系列的矛盾与问题，要想有效的解决这一问题，必须要从交通经济的视角来进行重点分析与调整，根据交通经济的整体评价指标体系来完善与补充，使之趋向于更加合理，更好的适应社会发展的需求，提高交通经济规划的科学性与有效性，更好的为社会经济发展贡献力量。
作者：尹维芳 来源：现代商贸工业
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