今天中国论文网小编为大家分享毕业论文、职称论文、论文查重、论文范文、硕博论文库、论文写作格式等内容.1. 减速器论文题目
创新设计类1T卷扬机的设计6-C618数控车床的主传动系统设计CA6140车床经济型数控改装设计 CG2-150型仿型切割机的设计PLC控制自动送水系统设计JK5型垂直提升机设计 T6112镗床液压系统设计 Φ1200熟料圆锥式破碎机播种机的设计步进电机控制电路应用设计 21层电梯的控制 （ 电机的选择 人性化控制、舒适设计）垂直提升机3.2吨的设计 糕点切片机 垂直提升机（JM20吨）的设计 桥式起重机20t 设计及控制直线热矿条筛的设计直线振动输送机的设计轻型平动搬运机械手的设计（改进）取料机液压系统的设计双齿辊破碎机的设计送丝机的设计DQL斗轮堆取料机液压系统设计改造 CG2-150型仿型切割机的设计车床的部分改造 C616车床的横向伺服进给单元改造 C650卧式普通车床PLC电气改造 6-C618数控车床的主传动系统设计C616车床的横向伺服进给单元改造CA6140车床经济型数控改装设计PLC控制类C650卧式普通车床PLC电气改造PLC对XA6132型铣床的电气改造 PLC锅炉燃烧自动控制系统 M7475B型磨床的电气控制的PLC改造 T68型卧式镗床的PLC控制 印刷机的自动化（或无人）控制M7475B型磨床的电气控制的PLC改造PLC对XA6132型铣床的电气改造T68型卧式镗床的PLC控制制造、工艺设计类柴油机飞轮专用钻模 包括设备的选择车床整体式箱体的加工 设备选择 典型零件的数控铣床铣削编程与操作设计 其他单片机对步进电机的控制 T6112镗床液压系统设计单色胶印机的改进倒档齿轮自动焊 锅炉燃烧的自动控制（包括料的自动输送） DQL斗轮堆取料机液压系统设计改造LM型立磨液压力的监控系统基于PRO/E的二级减速器的设计及仿真基于PRO/E的绞肉机的设计及仿真基于PRO/E的齿轮轴的设计及齿轮油泵的装配基于PRO/E的齿轮油泵的三维设计
2. 减速器设计题目1、封面
2、前言（对本说明书的内容及作用作简单介绍）。
3、目录（标题，页次）。
4、设计任务书（设计题目）。
5、传动方案的拟订（简单说明，附传动方案简图）。
6、电动机的选择，传动系统的运动和动力参数计算（包括计算电动机所需的功率，选择电动机，分配各级传动比，计算各轴的转速，功率和转矩）。
7、传动零件的设计计算（确定带传动，链传动。齿轮传动或蜗杆传动的只要参数和尺寸）。
8、轴的设计计算（初估轴的最小直径，结构设计和强度校核）。
9、链连接的选择和校核。
10、滚动轴承的选择和计算。
11、联轴器的选择和校核。
12、箱体的设计（主要结构尺寸的设计计算和必要的说明）。
13、减速器附件的选用。
14、润滑方法和密封形式，润滑油牌号的选择及装油量计算（对蜗杆减速器，还应进行热平衡计算）。
15、其他技术说明（如装配，拆卸，安装时的注意事项等）。
16、设计小结（简要说明课程设计的体会，本设计的优，缺点及改进意见等）。
3. 减速器相关的文献浙江长城减速机有限公司创建于1981年，专业从事各种搅拌传动装置及减速机系列产品的设计与开发、生产及服务，现已成为国内搅拌装置的研发、制造基地，搅拌传动及减速机开发方面处于国内领先水平。公司是温州市高新技术企业，是中国化工装备协会成员单位及中国齿轮协会理事单位，化工行业《釜用立式减速机》、《搅拌器》标准族起草单位，相关产品被编入《机械设计手册》、《中国齿轮产品名录》等国家级设计选型文献。
4. 减速器毕业论文2008年，陈小平选择家庭服务机器人为长期研究目标，进入自主创新阶段。最初，团队在机器人移动底盘上加装了一款进口的机械手臂，但发现手臂太短，且存在安全性、灵活性不足等问题。
团队尝试自己做一款手臂。他们研发了一款刚性机械臂，每个关节上有一套电机、减速器、控制器。但重量和成本都很高，一台机器人成本至少30万元。
“我们决定研发一种更灵活、更安全、更轻的柔性手臂。”陈小平回忆，当时论文和书本里都找不到相关案例，只能从零开始。
经过无数次尝试，2013年，他们终于发现气动蜂巢结构可以满足相关特性。但这种结构在现实世界中并不存在，只能自己手工制作。最初，团队造出的手臂十分简陋，只能“动一动”，没法完成更复杂的动作。
2014年，陈小平扩大了实验室软体机器人组规模，团队成员不断改进控制算法，相继攻克手臂抖动等技术难题。
2016年，团队研发的气动蜂巢网络软体执行器可实现三维空间内对不规则物体的操纵。2017年，陈小平在团队增设柔性手爪研究组，自主研发了刚柔合一的机器人柔性手爪，可抓握多种形状、尺寸和材质的物体，突破了刚性手爪的局限性。
据悉，服务机器人技术在智能制造、医疗康复，家庭服务等领域有巨大研究价值和广泛应用前景。比如，让机器人为不同形状的产品进行表面打磨；对高铁、动车、地铁车厢进行无死角喷涂；或是给卧床的老人喂饭。
5. 减速器的论文温州理工学院是一所独立设置的本科层次公办普通高等学校，于2021年1月经中华人民共和国教育部批准，由原温州大学瓯江学院转设成立。
学校占地面积901.8亩，基础建设已投资21.9亿元，校舍面积40.9万平方米，教学科研设备总值1亿多元，馆藏纸质图书82.59万册。学校下设8个二级学院和1个公共教学部，现有49个本科专业，涵盖工学、文学、理学、经济学、管理学、法学、艺术学、教育学等八大学科门类，面向全国15个省市招生，有全日制在校生8768人。
学校坚持以生为本，构建人才培养新模式。学校以现代产业发展需求为导向，构建与行业企业协同办学、协同育人、协同创新、协同就业的“四协同”人才培养新模式，《基于创新创业教育的“班企合作”人才培养模式创新与实践》获浙江省教学成果二等奖。办学20年以来，学校为社会培养了32000余名高素质应用型人才。学校是国家级创业教育人才培养模式创新实验区、浙江省人才培养模式创新实验区、浙江省创业教育研究基地、浙江省应用型建设试点示范院校、浙江省普通高校示范性创业学院。在浙江省教育评估院2019年公布的“全省2018届毕业生一年后创业率排名”中，学校以6.68%的成绩再次位居全省本科高校第一，学校男篮夺得2020年浙江省大学生篮球联赛（甲B组）冠军。
学校坚持特色发展，打造特色鲜明的学科专业体系。按照“整体规划、统筹推进、重点突破、培育特色”的思路，学校学科专业设置积极融入浙江省产教融合十大联盟行动计划和“八大万亿产业”发展战略，有效对接温州国家自主创新示范区和“两个健康”先行区建设，对标温州市“5+5”现代产业体系建设，培育产教深度融合的专业集群，构建与区域经济社会发展相匹配、特色鲜明的学科专业体系。学校现拥有3个省级一流专业、4个省级新兴特色专业、2个市级重点专业、5门省级一流课程，已建成省级大学生校外实践教育基地3个，市级产教融合示范基地1个，校外实践教育基地158个，建有7个实训中心，13个专业实验室，满足学生实践教学需要。
学校坚持人才强校，建设高水平师资队伍。学校围绕应用型大学办学定位，把建设一支高水平的师资队伍作为提高办学水平的关键。现有包括浙江省“万人计划”、浙江省新世纪151人才、浙江省教学名师、浙江省高校中青年学科带头人等一批省级人才在内的专任教师492人，其中“双师双能”型教师128人，具有高级专业技术职务教师占比35.37%，具有硕士及以上学历教师占比70.53%。初步建成了以青年教师为骨干，具有一定数量、素质较高、基础扎实、创新能力强、适合应用型大学发展的师资队伍。
学校坚持科研兴校，构建科技创新平台体系。学校建有33个科研平台，在职能减速器研发、轨道交通风险控制、大数据分析、创新创业教育研究等方面成果显著。“十三五”期间，培育建设了温州社会计算及发展研究中心、智能装备关键技术研发中心、城市与土木工程防灾减灾工程技术研究中心、乡村振兴协同创新研究中心、温州市质量管理与品牌研究中心等平台，不断推进新兴、交叉、边缘学科的发展和实质性的学科交叉融合。主持国家基金14项、省部级以上项目70余项，近五年获得厅局级项目100余项，出版专著或发表论文200余（部）篇，授权专利400余项，科研到账经费2000余万元。
学校坚持服务地方，助推区域经济社会发展。学校与地方政府、企事业单位和社会团体开展全面合作，深化“政产学研”协同创新。学校与浙江恒丰泰减速机制造有限公司、浙江亚龙教育装备有限公司、兴乐集团等地方龙头企业建立了行业产业学院，打造产教融合示范载体。学校继续教育学院，开展本科层次学历教育和非学历教育。目前已初步形成教师培训、党政教育培训、职业技能培训、质量品牌培训等4个特色品牌，成立三年来已为区域各单位累计培训8000多人。
学校坚持对外交流，拓展国际化办学格局。学校借力“一带一路”战略机遇，深入推进与国际高校的联系沟通，开展与海外院校“紧密型、实质型”合作, 与美国戴顿大学、英国密德萨斯大学、美国休斯顿大学、德国欧福应用技术大学、澳洲昆士兰科技大学等10多个国家和地区的30多所院校建立了交流与合作关系。不断拓展国际化办学格局，开展多种形式的合作办学，引入师资、课程、教材等海外优质教学资源，打造优质国际化专业，提高外语课程授课比例，以国际化视角创新学校人才培养模式。学校是BGA国际认证会员院校，是国际丝路创业教育联盟温州基地。
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